Америка нанесла очередной удар по китайскому авиастроительному гиганту COMAC. В ответ на торговые конфликты США прекратили продажу важных компонентов, включая двигатели для новейших китайских самолетов C919. Означает ли это, что в небе разгорается новое экономическое противостояние?
Моторы раздора
COMAC, государственная авиастроительная компания Китая, пытается составить конкуренцию Boeing и Airbus. Однако, несмотря на громкие заявления о самостоятельном производстве, самолет C919 до сих пор зависит от зарубежных комплектующих. Основной компонент – двигатель LEAP-1C, созданный совместным предприятием GE Aerospace и французской компанией Safran. Американцы уже приостанавливали выдачу лицензий в 2020 году, но тогда президент Трамп разрешил продолжить сотрудничество.
Сейчас ситуация повторяется, но последствия могут быть гораздо серьезнее. На этот раз запрет связан с решением Пекина ограничить экспорт критических минералов, необходимых для американских технологий. Ответ Вашингтона не заставил себя ждать: лицензии на продажу двигателей LEAP-1C и других компонентов приостановлены.
Последствия для авиации и политики
Сейчас в небе над Китаем и Гонконгом эксплуатируют только 18 самолетов C919. Они осуществляют исключительно внутренние рейсы, но без импортных двигателей эти самолеты рискуют остаться на земле.
Пекин уже заявил, что США используют национальную безопасность как предлог для подавления китайских компаний. Впрочем, ситуация выходит за рамки простого экономического конфликта. Эксперты говорят о новом витке "холодной войны", где авиастроение становится важным полем битвы между двумя супердержавами.
Перспективы нового конфликта
С другой стороны, этот шаг США может подтолкнуть Китай к ускорению собственных разработок в двигателестроении. В перспективе это будет означать усиление технологической независимости страны. Эксперты предупреждают: чем больше санкций будет вводить Америка, тем быстрее Китай найдет им альтернативу. Это ставит под вопрос эффективность подобных мер в долгосрочной перспективе.
Сейчас мир внимательно следит за реакцией Пекина. Возможные ответные санкции могут затронуть и другие отрасли, обостряя глобальный экономический конфликт.
Американские санкции – это еще один шаг к тому, что авиастроение станет заложником политических конфликтов. И если раньше в войнах страдали страны, то сейчас под угрозой оказалась целая индустрия.
Источник: Reuters
