Корейский автопроизводитель Kia планирует выпустить самый маленький в своей линейке электромобиль EV2 уже в начале 2026 года. Но это лишь начало амбициозной стратегии компании по завоеванию бюджетного сегмента электротранспорта в Европе.
EV2 станет младшим братом недавно представленного EV3 и займет нишу компактных электрических кроссоверов. Новинка будет соревноваться с такими моделями как Renault 4, Citroen e-C3 и Fiat Grande Panda за благосклонность покупателей, которые ищут электрокар по цене около 27-30 тысяч евро.
Чтобы достичь таких ценовых показателей, Kia придется пойти на компромиссы. EV2 получит упрощенную 400-вольтовую систему зарядки вместо скоростной 800-вольтовой технологии, которая используется в более дорогих моделях EV6 и EV9. Запас хода составит примерно 320 километров, что вполне достаточно для городских поездок.
Шпионские фотографии подтверждают, что серийная версия EV2 останется близкой к концептуальному дизайну, представленному в феврале на Kia EV Day в Барселоне. Однако производственная модель получит обычные двери вместо эффектных задних дверей, открывающихся против хода движения.
Самое интересное то, что EV2 может не остаться самым маленьким электромобилем Kia надолго. Руководство компании рассматривает возможность создания еще более компактного EV1, который заменит популярный Picanto и будет конкурировать с будущим Volkswagen ID.1.
Такая стратегия отражает общую тенденцию автоиндустрии к демократизации электротранспорта. Если раньше электрокары были прерогативой состоятельных покупателей, то теперь производители активно осваивают массовый сегмент. Kia демонстрирует, что готова бороться за каждую нишу рынка электромобилей.
Правда, американские потребители этих новинок не увидят. В США самым маленьким электрическим кроссовером Kia останется EV3, который вскоре поступит в автосалоны.
