Корейський автовиробник Kia планує випустити найменший у своїй лінійці електромобіль EV2 вже на початку 2026 року. Але це лише початок амбітної стратегії компанії щодо завоювання бюджетного сегменту електротранспорту в Європі.
EV2 стане молодшим братом нещодавно представленого EV3 і займе нішу компактних електричних кросоверів. Новинка змагатиметься з такими моделями як Renault 4, Citroen e-C3 та Fiat Grande Panda за прихильність покупців, які шукають електрокар за ціною близько 27-30 тисяч євро.
Щоб досягти таких цінових показників, Kia доведеться піти на компроміси. EV2 отримає спрощену 400-вольтову систему зарядки замість швидкісної 800-вольтової технології, яка використовується в дорожчих моделях EV6 та EV9. Запас ходу складатиме приблизно 320 кілометрів, що цілком достатньо для міських поїздок.
Шпигунські фотографії підтверджують, що серійна версія EV2 залишиться близькою до концептуального дизайну, представленого в лютому на Kia EV Day у Барселоні. Проте виробнича модель отримає звичайні двері замість ефектних задніх дверей, що відкриваються проти ходу руху.
Найцікавіше те, що EV2 може не залишитися найменшим електромобілем Kia надовго. Керівництво компанії розглядає можливість створення ще компактнішого EV1, який замінить популярний Picanto і конкуруватиме з майбутнім Volkswagen ID.1.
Така стратегія відображає загальну тенденцію автоіндустрії до демократизації електротранспорту. Якщо раніше електрокари були прерогативою заможних покупців, то тепер виробники активно освоюють масовий сегмент. Kia демонструє, що готова боротися за кожну нішу ринку електромобілів.
Правда, американські споживачі цих новинок не побачать. У США найменшим електричним кросовером Kia залишиться EV3, який незабаром надійде в автосалони.
