Компания Xpeng зафиксировала феноменальный спрос на новые версии седана Mona M03. За первый час после презентации поступило 12 566 "твердых" заказов. Это превзошло даже первоначальный запуск модели в прошлом году.
Max-версия составила 83% от всех новых заказов. Стартовая цена – 129 800 юаней (18 040 долларов). Впервые в истории автомобиль такой ценовой категории получил систему автопилота, сравнимую с Tesla FSD.
Mona M03 Max оснащен системой Turing smart driving. Она работает на двух чипах Nvidia Orin-X мощностью 508 TOPS. Это в четыре раза больше, чем у конкурентов аналогичного класса.
Система обеспечивает бесшовное управление вместе с водителем. Автомобиль интуитивно распределяет контроль без необходимости переключения режимов. Plus-версия не имеет полного автопилота, но включает адаптивный круиз-контроль и помощь при парковке.
Запас хода составляет от 502 до 620 км в зависимости от комплектации. Китайский рынок электромобилей демонстрирует рекордные темпы роста - в апреле продажи выросли на 40% по сравнению с прошлым годом.
Глава Xpeng Хэ Сяопен заявил о планах выхода серии Mona на международные рынки. Mona M03 уже стал самой популярной моделью бренда – в апреле поставили 14 210 автомобилей, что составило 40,55% от общих продаж компании.
Успех Mona M03 подтверждает тенденцию демократизации передовых технологий в автоиндустрии. Китайские производители активно конкурируют с Tesla, предлагая схожие возможности по значительно более низким ценам.
