Компанія Xpeng зафіксувала феноменальний попит на нові версії седана Mona M03. За першу годину після презентації надійшло 12 566 «твердих» замовлень. Це перевершило навіть початковий запуск моделі минулого року.
Max-версія склала 83% від усіх нових замовлень. Стартова ціна — 129 800 юанів (18 040 доларів). Вперше в історії автомобіль такої цінової категорії отримав систему автопілота, порівнянну з Tesla FSD.
Mona M03 Max оснащений системою Turing smart driving. Вона працює на двох чипах Nvidia Orin-X потужністю 508 TOPS. Це вчетверо більше, ніж у конкурентів аналогічного класу.
Система забезпечує безшовне керування разом з водієм. Автомобіль інтуїтивно розподіляє контроль без необхідності перемикання режимів. Plus-версія не має повного автопілота, але включає адаптивний круїз-контроль та допомогу при парковці.
Запас ходу складає від 502 до 620 км залежно від комплектації. Китайський ринок електромобілів демонструє рекордні темпи зростання — у квітні продажі зросли на 40% порівняно з минулим роком.
Голова Xpeng Хе Сяопен заявив про плани виходу серії Mona на міжнародні ринки. Mona M03 вже став найпопулярнішою моделлю бренду — у квітні поставили 14 210 автомобілів, що склало 40,55% від загальних продажів компанії.
Успіх Mona M03 підтверджує тенденцію демократизації передових технологій в автоіндустрії. Китайські виробники активно конкурують з Tesla, пропонуючи схожі можливості за значно нижчими цінами.
