Самолет будущего VX4 преодолел 17 миль по публичному воздушному пространству, достигнув скорости 185 км/ч и высоты 550 метров. Этот полет стал первым в своем роде для электрического вертикального взлетно-посадочного аппарата между двумя аэропортами через общественное воздушное пространство.
Британская компания Vertical Aerospace совершила исторический перелет на Королевском международном авиашоу в Глостершире, Англия. Прототип VX4 стартовал из летно-испытательного центра в аэропорту Котсуолд и приземлился на базе Королевских ВВС Фэрфорд. Полет состоялся в присутствии нескольких тысяч зрителей, демонстрируя, как электрические воздушные такси могут интегрироваться в реальные аэропортовые операции.
Рынок eVTOL переживает бум
Отрасль электрических вертикальных вертикальных взлетно-посадочных самолетов стремительно развивается. По данным аналитиков, рынок eVTOL оценивается в 0,76 миллиарда долларов в 2024 году и прогнозируется к росту до 4,67 миллиарда долларов к 2030 году. Это означает ежегодный рост на 35,3%.
Vertical Aerospace конкурирует с такими гигантами как Joby Aviation, занимающий 22% рынка, и Archer Aviation с 18% доли. Компания планирует выйти на коммерческий рынок примерно в 2028 году вместе с партнером Honeywell.
VX4 может перевозить четырех пассажиров плюс пилота на расстояние до 160 километров на одном заряде. Максимальная скорость крейсерского полета составляет 240 км/ч. Самолет отличается низким уровнем шума и нулевыми выбросами во время работы, что делает его привлекательным для городских перевозок.
Будущее вертикальной авиации
Компания также разрабатывает гибридно-электрическую версию VX4 для военных применений. Такие аппараты могут использоваться для логистики, специальных операций и миссий поддержки, где тихая работа дает тактическое преимущество.
Успешный полет Vertical Aerospace демонстрирует готовность индустрии к коммерциализации. С более чем десятком компаний, разрабатывающих подобные технологии, электрическая вертикальная авиация может кардинально изменить региональные перевозки уже в ближайшие годы. Вопрос лишь в том, кто первым получит сертификацию и захватит наибольшую долю этого миллиардного рынка.
