Кловис в Калифорнии запускает обновленную систему бесплатных автобусов с удвоенным количеством маршрутов. Это решение может стать примером для многих городов США, где пассажиропоток общественного транспорта до сих пор не восстановился после пандемии.
Городок с населением 130 тысяч жителей расширяет сеть с четырех до восьми автобусных линий. Новая система будет работать с 6 утра до 19 вечера с понедельника по пятницу, а автобусы будут курсировать каждые 30 минут.
Финансирование через налоги оправдывает себя
Бесплатный проезд финансируется за счет дополнительного полуцентового налога с продаж, который был одобрен местными жителями в 2020 году. По данным транспортного департамента города, среднее количество пассажиров составляет 15 035 человек ежемесячно в течение 2024-25 финансового года.
Это может показаться небольшой цифрой по сравнению с общим населением, но пассажиропоток удвоился за три года. Город прогнозирует рост на 9,5 процента уже в первый год работы обновленной системы благодаря новым маршрутам.
По данным Американской ассоциации общественного транспорта, пассажиропоток в США восстановился до 85 процентов от допандемического уровня в начале 2025 года. В целом по стране количество поездок на общественном транспорте выросло на 25 процентов с 2022 года, что свидетельствует о постепенном возвращении американцев к автобусам и поездам.
Калифорния активно поддерживает развитие общественного транспорта через государственные программы финансирования. В 2024 году губернатор Гэвин Ньюсом объявил о выделении более 1,3 миллиарда долларов на проекты транзитного и железнодорожного сообщения по всему штату.
Планы Кловиса по приобретению дополнительных автобусов пока отложены из-за неопределенности с федеральным финансированием от Федеральной транзитной администрации. Тем не менее, город демонстрирует, что даже небольшие общины могут создавать эффективные транспортные системы за счет местных ресурсов и поддержки жителей.
