Кловіс у Каліфорнії запускає оновлену систему безкоштовних автобусів з подвоєною кількістю маршрутів. Це рішення може стати прикладом для багатьох міст США, де пасажиропотік громадського транспорту досі не відновився після пандемії.
Містечко з населенням 130 тисяч мешканців розширює мережу з чотирьох до восьми автобусних ліній. Нова система працюватиме з 6 ранку до 19 вечора з понеділка по п'ятницю, а автобуси курсуватимуть кожні 30 хвилин.
Фінансування через податки виправдовує себе
Безкоштовний проїзд фінансується через додатковий напівцентовий податок з продажів, який схвалили місцеві мешканці у 2020 році. За даними транспортного департаменту міста, середня кількість пасажирів становить 15 035 осіб щомісяця протягом 2024-25 фінансового року.
Це може здаватися невеликою цифрою порівняно з загальним населенням, але пасажиропотік подвоївся за три роки. Місто прогнозує зростання на 9,5 відсотка вже в перший рік роботи оновленої системи завдяки новим маршрутам.
За даними Американської асоціації громадського транспорту, пасажиропотік у США відновився до 85 відсотків від допандемічного рівня на початку 2025 року. Загалом по країні кількість поїздок громадським транспортом зросла на 25 відсотків з 2022 року, що свідчить про поступове повернення американців до автобусів і поїздів.
Каліфорнія активно підтримує розвиток громадського транспорту через державні програми фінансування. У 2024 році губернатор Гевін Ньюсом оголосив про виділення понад 1,3 мільярда доларів на проєкти транзитного та залізничного сполучення по всьому штату.
Плани Кловіса щодо придбання додаткових автобусів поки відкладені через невизначеність із федеральним фінансуванням від Федеральної транзитної адміністрації. Проте місто демонструє, що навіть невеликі громади можуть створювати ефективні транспортні системи за рахунок місцевих ресурсів і підтримки мешканців.
