Впервые за семь лет доля Tesla на рынке электрокаров США упала ниже 40%, достигнув исторического минимума в 38% в августе 2025 года. Компания, которая когда-то контролировала более 80% американского рынка EV, стремительно теряет позиции на фоне роста конкуренции и сокращения глобальных продаж на 10%.
По данным аналитической фирмы Cox Automotive, техасский автопроизводитель в последний раз имел такие низкие показатели в октябре 2017 года. Тогда компания только наращивала производство Model 3. Сейчас ситуация кардинально иная. В течение 2025 года наблюдается стабильное падение: с 50% в начале года до 48,7% в июне, затем до 42% в июле.
Глобальные проблемы усугубляют кризис
Трудности Tesla не ограничиваются американским рынком. В Европе продажи упали на 40%. Китай демонстрирует снижение на 6%. Только на родине компании удавалось удерживать объемы реализации, но эксперты считают это временным явлением.
Парадоксально, но третий квартал 2025 года может стать рекордным для электромобильной отрасли США. Причина проста – федеральная налоговая скидка в $7,500 заканчивается 30 сентября. Покупатели спешат оформить сделки. Ожидается, что в четвертом квартале продажи резко упадут. Все автопроизводители борются за растущий спрос перед отменой льготы. Tesla проигрывает эту битву конкурентам, которые предлагают более свежие модели и агрессивные маркетинговые кампании.
Аналитики выделяют несколько факторов упадка. Модельный ряд устарел и почти не обновляется. Конкуренты выпускают десятки новых электрокаров каждый год. Репутация генерального директора Илона Маска также влияет на имидж бренда. По данным опросов, он входит в число самых непопулярных бизнесменов мира.
Руководство Tesla пытается переключить внимание инвесторов на искусственный интеллект и робототехнику. Однако почти всю прибыль компания до сих пор получает от продажи автомобилей. Эксперты JPMorgan прогнозируют, что успешный третий квартал станет последним положительным периодом для автомобильного бизнеса Tesla на длительное время.
