Вперше за сім років частка Tesla на ринку електрокарів США впала нижче 40%, досягнувши історичного мінімуму в 38% у серпні 2025 року. Компанія, яка колись контролювала понад 80% американського ринку EV, стрімко втрачає позиції на тлі зростання конкуренції та скорочення глобальних продажів на 10%.
За даними аналітичної фірми Cox Automotive, техаський автовиробник востаннє мав такі низькі показники в жовтні 2017 року. Тоді компанія лише нарощувала виробництво Model 3. Зараз ситуація кардинально інша. Протягом 2025 року спостерігається стабільне падіння: з 50% на початку року до 48,7% у червні, потім до 42% у липні.
Глобальні проблеми посилюють кризу
Труднощі Tesla не обмежуються американським ринком. В Європі продажі впали на 40%. Китай демонструє зниження на 6%. Лише на батьківщині компанії вдавалося утримувати обсяги реалізації, але експерти вважають це тимчасовим явищем.
Парадоксально, але третій квартал 2025 року може стати рекордним для електромобільної галузі США. Причина проста – федеральна податкова знижка в $7,500 закінчується 30 вересня. Покупці поспішають оформити угоди. Очікується, що в четвертому кварталі продажі різко впадуть. Всі автовиробники борються за попит, що зростає перед скасуванням пільги. Tesla програє цю битву конкурентам, які пропонують свіжіші моделі та агресивні маркетингові кампанії.
Аналітики виділяють кілька факторів занепаду. Модельний ряд застарів і майже не оновлюється. Конкуренти випускають десятки нових електрокарів щороку. Репутація генерального директора Ілона Маска також впливає на імідж бренду. За даними опитувань, він входить до числа найбільш непопулярних бізнесменів світу.
Керівництво Tesla намагається переключити увагу інвесторів на штучний інтелект та робототехніку. Проте майже весь прибуток компанія досі отримує від продажу автомобілів. Експерти JPMorgan прогнозують, що успішний третій квартал стане останнім позитивним періодом для автомобільного бізнесу Tesla на тривалий час.
