Компания Tesla изменила юридическое определение своей системы Full Self-Driving, фактически отказавшись от первоначального обещания создать полностью автономные автомобили. Покупатели, которые заплатили до 15 тысяч долларов за эту функцию, получили лишь усовершенствованную систему помощи водителю вместо обещанной технологии будущего.
С 2016 года производитель электрокаров уверял клиентов, что все автомобили в продаже смогут ездить без присмотра человека. Илон Маск ежегодно обещал достичь этой цели, начиная с 2018-го. Тысячи владельцев Tesla приобрели программный пакет FSD, надеясь вскоре получить настоящий автопилот через обновление программного обеспечения.
От революции к компромиссу
Теперь автопроизводитель продает только «Full Self-Driving (Supervised)» – систему с обязательным наблюдением водителя. Мелким шрифтом четко указано: технология не делает транспортное средство автономным. Покупатели больше не получают обещание беспилотного будущего.
Особенно болезненным это изменение стало для владельцев автомобилей 2016-2023 годов выпуска. Tesla уже подтвердила, что их оборудование физически не способно обеспечить автономное управление. Маск обсуждает возможность модернизации компьютеров в этих машинах, но конкретного плана нет.
В то же время совет директоров компании предложил акционерам одобрить беспрецедентный компенсационный пакет для генерального директора. Он может принести Маску до триллиона долларов в опционах на акции. Одно из условий – достижение 10 миллионов активных подписок FSD.
В новом документе определение технологии стало максимально размытым. FSD теперь описывается как «передовая система вождения», способная выполнять транспортные задачи с «автономной или подобной функциональностью». Под такое описание легко подпадает нынешняя версия с постоянным контролем человека.
Цена на FSD уже упала на 7 тысяч долларов по сравнению с пиком 2023 года. Снижение началось именно тогда, когда продажи Tesla начали падать. Эксперты видят в этом попытку искусственно увеличить количество подписчиков, чтобы выполнить условия компенсации руководителя. Бывшая революционная технология превратилась в обычного ассистента водителя без каких-либо гарантий будущей автономности.
