Канада готовится отменить 100-процентные пошлины на китайские электромобили после того, как Пекин нанес удар по самому больному месту канадской экономики. Китай ввел 76% пошлину на рапсовое масло, что уже стоило западноканадским фермерам почти миллиард долларов.
Министерство финансов страны подтвердило начало пересмотра торговых ограничений. Официальные лица анализируют целесообразность сохранения текущих тарифов на электрокары и алюминий из КНР. Решение может открыть североамериканский рынок для доступных азиатских электромобилей.
Неожиданные союзники китайского автопрома
Парадоксально, но наиболее активно за отмену пошлин выступают консервативные провинции Саскачеван и Альберта. Эти регионы традиционно поддерживают нефтяную промышленность и даже ввели дополнительные налоги на регистрацию электромобилей. Альберту часто называют «канадским Техасом» из-за ее правых взглядов.
Премьер-министр Саскачевана Скотт Моу уже отправляется в Китай для переговоров. Руководство провинций требует немедленного снятия ограничений на китайскую продукцию.
Причина такой активности проста. Канада производит больше всего рапса в мире, а Китай потребляет его больше всего. Торговая война наносит ущерб именно тем регионам, где выращивают эту культуру. Фермеры теряют доступ к огромному рынку сбыта. Автомобильная промышленность Канады составляет лишь 10% экспорта страны, тогда как сельское хозяйство западных провинций зависит от китайских покупателей гораздо сильнее.
Ухудшение отношений с США после введения Вашингтоном новых тарифов заставляет Оттаву искать альтернативных партнеров. Премьер-министр Марк Карни заявил о возможности расширения коммерческого сотрудничества с Пекином в сферах, где китайцы достигли успеха. Американские пошлины уже привели к потере рабочих мест в канадском автопроме.
Китай мгновенно отреагировал на сигналы из Оттавы. Сегодня КНР отложила введение пошлин на рапс сразу после объявления о пересмотре канадских тарифов. Это дает фермерам время для маневра и возможность возобновить экспорт.
Если переговоры завершатся успешно, канадцы получат доступ к передовым и недорогим электромобилям. Фермеры смогут вернуть утраченные рынки. А североамериканский автомобильный рынок может измениться навсегда.
