В ночь на 12 сентября крупнейший нефтяной порт страны-агрессора Приморск стал мишенью для около 30 беспилотников. Пожары возникли на двух танкерах Aframax – Kusto и Cai Yun, способных перевозить до 700 тысяч баррелей нефти каждый. Оба судна были зарегистрированы на Сейшелах.
Еще больше проблем создал удар по трем нефтеперекачивающим станциям, которые обеспечивали сырьем другой крупный балтийский порт – Усть-Лугу. С конца августа этот порт уже работает только на половину своей мощности, поскольку там тоже были удары беспилотников.
Экономические последствия
Остановка экспорта из Приморска – серьезная проблема для страны-агрессора. Через этот порт проходило около 35% всего российского морского экспорта сырой нефти – примерно 1,15 млн баррелей в сутки. К атаке оттуда еженедельно отправлялись 9-11 танкеров.
Ситуация с Усть-Лугой также не оптимистична. Из-за атаки в конце августа количество танкеров, покидающих порт, уменьшилось с шести до двух в неделю. Значительно пострадала и одна из установок «Новатека», где производятся мазут, нефть и керосин. Ее ремонт может занять до полугода.
Эта атака не первая в серии успешных ударов по нефтяным объектам России. Ранее уже сообщалось, как удар беспилотника вывел из строя крупнейший НПЗ «Роснефти», что значительно осложнило поставки топлива внутри страны.
Пока что на Балтике ситуация остается напряженной, и когда порт возобновит работу – неизвестно. От того, насколько быстро Россия сможет отремонтировать критическую инфраструктуру, зависят ее нефтяные доходы в ближайшие месяцы.
