Немецкий автогигант вынужден отложить запуск девятого поколения легендарного Golf на девять месяцев из-за нехватки средств на модернизацию главного завода. Проект электрификации самой успешной модели компании оказался под вопросом.
Volkswagen переживает не лучшие времена. Компания, которая планировала возродить электрическую версию Golf к концу десятилетия, столкнулась с серьезной проблемой. По информации Bloomberg, затраты на переоборудование завода в Вольфсбурге оказались настолько высокими, что руководство вынуждено искать дополнительное финансирование.
Денег нет, но вы держитесь
Инсайдеры сообщают о критической ситуации. Модернизация производственных мощностей требует миллиардных инвестиций. Руководство уже приняло решение перенести расходы на более поздний период. Задержка составит не менее девяти месяцев, а это означает срыв всех предыдущих планов.
Под удар попал не только Golf. Электрический кроссовер T-Roc также застрял на стадии проектирования. Обе модели должны были выпускаться на одном заводе. Теперь судьба этих автомобилей остается неопределенной.
Парадокс заключается в том, что текущее поколение Golf Mk8 будут производить дольше запланированного. Автомобили должны были перенести в Мексику в 2027 году. Но из-за задержек с переоборудованием немецкого завода хэтчбеки и универсалы останутся в Вольфсбурге.
Новый Golf станет одним из первых продуктов на революционной платформе Scalable Systems Platform (SSP). Архитектура разработана специально для электромобилей. Интересно, что она также поддерживает двигатели внутреннего сгорания, но только в качестве генераторов для увеличения запаса хода. Для разработки программного обеспечения Volkswagen объединился с американской Rivian, которая специализируется на электрических пикапах.
Продажи легендарной модели стремительно падают. В 2015 году компания выпустила более миллиона Golf. В прошлом году производство сократилось до 300 тысяч единиц. В этом году показатель может упасть до 250 тысяч. Частично это объясняется каннибализацией со стороны T-Roc, который фактически является кроссовером на базе Golf.
Задержка электрического Golf демонстрирует глубину проблем традиционных автопроизводителей. Переход на электромобили требует колоссальных инвестиций. Volkswagen пытается удержаться на плаву, но ресурсов катастрофически не хватает. Между тем электромобили в Европе уже занимают 17,4% рынка против 13,8% в прошлом году. Компания рискует потерять лидерство в сегменте, где господствовала десятилетиями.
