Репутация Tesla под ударом: новые краш-тесты выявили неожиданные недостатки Cybertruck и Model 3, которые помешали им получить высшие награды за безопасность от Страхового института дорожной безопасности (IIHS).
Компания Tesla годами выстраивала имидж производителя самых безопасных автомобилей, регулярно получая высокие оценки от профильных агентств. Однако последняя серия испытаний, проведенная авторитетным Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS), внесла свои коррективы. Новый Cybertruck 2025 года и обновленная Model 3 2025 года получили в целом хорошие оценки, но не смогли получить престижный статус "Top Safety Picks" из-за нескольких критических замечаний.
Ослепительный Cybertruck
Внедорожник Cybertruck продемонстрировал преимущественно «хорошие» результаты при столкновениях, что подтверждает прочность его конструкции. Однако «ахиллесовой пятой» автомобиля стали его фары головного света, которые получили оценку «плохо». Эксперты IIHS установили, что ближний свет создает чрезмерные блики, потенциально ослепляя водителей встречных автомобилей.
Стоит отметить, что результаты тестов актуальны для пикапов, выпущенных с апреля 2025 года, поскольку Tesla внесла изменения в конструкцию передней части кузова. Эта новость появилась на фоне недавнего решения компании, когда Tesla отказалась от заднеприводной версии Cybertruck, что также свидетельствует о постоянных изменениях в проекте.
Скрытая угроза в Model 3
В случае с обновленной Model 3 ситуация оказалась иной. Хотя автомобиль хорошо справился с столкновениями, беспокойство вызвала безопасность пассажиров на заднем сиденье.
В частности: измерения на манекене показали несколько повышенный риск травм грудной клетки. Причиной этого стали высокие нагрузки от ремней безопасности во время удара. Все остальные аспекты краш-тестов для Model 3 были оценены положительно.
Эти результаты появляются в то время, когда компания сталкивается с рядом других вызовов. Недавно суд обязал Tesla заплатить 243 млн долларов за смертельную аварию по вине Autopilot, что усиливает пристальное внимание к ее технологиям. Кроме того, появляются жалобы на другие аспекты продукции, например, когда электронные ручки Tesla «заперли» водителей в собственных автомобилях или когда возникает тихая угроза в гараже: почему солнечные батареи Tesla стали опасными.
Хотя Cybertruck и Model 3 остаются безопасными автомобилями с «хорошими» общими рейтингами, выявленные недостатки являются важным сигналом для производителя. Для сохранения лидерских позиций и безупречной репутации в области безопасности Tesla придется обратить пристальное внимание на эти, на первый взгляд, мелкие, но критически важные детали.
