Французская компания Cixi представила Vigoz – трехколесный электромобиль, который позволяет пилоту крутить педали, чтобы заряжать батарею и разгоняться до 120 км/ч. Этот необычный транспорт обещает изменить представление о городской мобильности.
Интересная новинка на трех колесах
Французская компания Cixi, основанная в 2015 году в регионе Верхняя Савойя, разработала уникальное транспортное средство Vigoz. Это не просто электромобиль, а гибрид, который сочетает педальную систему с электрическим двигателем. Благодаря технологии Pedaling Energy Recovery System (PERS) педали преобразуют человеческую энергию в электричество, которое питает мотор и заряжает батарею. Это позволяет водителю не только экономить заряд, но и оставаться активным.
Vigoz разгоняется до 120 км/ч (75 миль/ч) и имеет запас хода до 160 км благодаря батарее на 22 кВт·ч. Зарядка занимает 6 часов от обычной розетки 220 В. Трехколесник весит 550 кг, а его аэродинамическая конструкция помогает оптимизировать расход энергии. Для сравнения, похожие компактные электромобили, такие как Citroen Ami, имеют меньшую скорость и запас хода.
Безопасность и комфорт в пути
Vigoz выглядит как футуристический микс велосипеда и автомобиля. Внутри – удобное кресло в стиле лежачих велосипедов и руль в виде двух рычагов. Водитель защищен от дождя и ветра благодаря закрытой кабине с обогревом и кондиционером. Есть место для пассажира или груза, а для безопасности предусмотрены зоны деформации и трехточечные ремни безопасности. Система активного наклона помогает держать равновесие в поворотах.
Этот транспорт напоминает другие инновационные решения, например, электрические грузовые велосипеды, которые становятся популярными в Европе для доставки. Они также экономят энергию и сокращают выбросы, но Vigoz выходит за рамки городских перевозок, предлагая скорость и комфорт для междугородних поездок.
Будущее активной мобильности
Пока Vigoz находится на стадии прототипа, который уже достигал скорости 100 км/ч в тестах. Cixi планирует запустить серийное производство в 2026 году, но продавать трехколесный велосипед не будут – он будет доступен по подписке. Цена и детали пока неизвестны, что вызывает вопросы о регуляторных требованиях для такого необычного транспорта. Станет ли Vigoz альтернативой автомобилю? Время покажет, но идея сочетания физической активности с электрической мобильностью звучит многообещающе.
