Колишній фаворит інвесторів, який обіцяв перевернути сферу вантажоперевезення, здався під тиском скандалів та ринкових штормів.
Ще чотири роки тому Nikola Corporation була символом інновацій, з її амбітними планами щодо водневих вантажівок та ринковою вартістю у $30 млрд. Сьогодні компанія подала заяву про банкрутство, закривши сторінку історії, сповнену обману, судових процесів та невиправданих надій.
Від зірки Wall Street до судових залів
У 2020 році Nikola вийшла на біржу через злиття зі SPAC-компанією, миттєво ставши "новою Tesla" для тисяч інвесторів. За словами засновника Тревора Мілтона, вантажівки компанії мали працювати на водні, не залишаючи викидів. Але за красивими презентаціями ховалася брехня:
- демонстраційне відео вантажівки, яке зняли, просто скотивши машину з пагорба;
- твердження про власні технології, хоча двигуни та акумулятори були куплені у General Motors;
- мільярдні збитки інвесторів після звіту коротких продавців Hindenburg Research, які розкрили аферу.
Мілтона засудили до чотирьох років в’язниці у 2023 році, а Nikola сплатила $125 млн штрафу, не визнаючи провини.
Останні спроби врятувати корабель
Новий CEO Стів Герскі намагався повернути компанію до життя: запустив виробництво водневих вантажівок, скоротив витрати. Але ринок електромобілів стрімко охолонув:
- високі відсоткові ставки зменшили попит на дорогі технології;
- клієнти відмовлялися інвестувати у зарядну інфраструктуру.
До вересня 2024 року Nikola продала лише 600 машин, втративши $481 млн за 9 місяців. Капіталу вистачило лише до початку 2025 року.
Що залишиться після Nikola?
Компанія планує продати активи через аукціон, маючи $47 млн готівки та борги до $10 млрд. Її водневі заправки HYLA працюватимуть до кінця березня, але майбутнє 3,3 млн миль що проїхали її клієнти — під питанням.
Хоча Nikola не стала "Теслою для вантажівок", її історія — наочний урок: навіть найяскравіші стартапи можуть розбитися об реальність, якщо будуються на порожніх обіцянках. А ринок електромобілів, попри оптимізм, залишається полем битви, де виживають лише найстійкіші.
Джерело: The Telegraph
