Автовиробники Європи отримали несподівану відстрочку у боротьбі з викидами. Голова Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн оголосила про зміни у графіку досягнення кліматичних цілей. Замість одного року компаніям тепер дають три, але зберігають мільярдні штрафи за невиконання. Чи стане цей крок рятівним колом для галузі чи гальмом для екології? Розбираємося у деталях.
Згідно з рішенням, остаточні зобов’язання щодо зниження викидів CO2 залишаються незмінними. Однак темп їхнього виконання став помірнішим: три роки замість одного. "Це не зміна правил, а більше дихання для індустрії", — наголосила фон дер Ляєн.
Штрафні санкції за порушення норм також залишаються в силі. Одночасно єврокомісар зазначила, що новації не повинні зачіпати інтереси піонерів галузі — компаній, які вже встигли модернізувати виробництво.
Окрему увагу в рішенні приділено створенню власних ланцюгів постачання. Особливо це стосується акумуляторів для електромобілів. Незважаючи на зростання європейського виробництва, імпортні батареї залишаються дешевшими.
У Єврокомісії планують:
- впровадити поступові стандарти якості для акумуляторних елементів;
- розробити механізми підтримки місцевих виробників.
Конкретні форми допомоги поки не розголошуються. Проект має схвалити Європарламент і країни-члени.
Представник організації Milieudefensie Дональд Полс різко критикує ініціативу. "Кожен рік відстрочки поглиблює кліматичну кризу, — заявив він. — Автоконцерни отримують дихання, а планеті його залишається все менше".
У середу очікується презентація повноцінної стратегії розвитку європейського автопрому. Експерти вже зараз прогнозують гострі дискусії. Питання залишаються відкритими:
- Чи встигне індустрія використати додатковий час для технологічного стрибка;
- Як вплине підтримка акумуляторних виробників на ринкові ціни;
- Чи не призведе відстрочка до втрати довіри до екологічних ініціатив ЄС.
Одне ясно вже зараз — компроміс між економікою та екологією стає все складнішим. І ця відстрочка може стати останнім шансом для галузі переосмислити свої пріоритети.
Джерело: Auto Week
