Світовий ринок електромобілів продовжує ставити нові рекорди. Лише за лютий 2025 року продажі зросли майже наполовину. Головна інтрига полягає в тому, що понад три чверті усіх електрокарів придбали у Китаї. Що спричинило такий ажіотаж, і як це впливає на інших гравців?
За лютий кількість проданих електрокарів у світі зросла до 1,2 мільйона, що на 50% більше, ніж торік. Китай став абсолютним лідером: місцеві покупці купили на 87% більше електрокарів, ніж минулого року. Особливо помітний стрибок чистих електромобілів, популярність яких знову повернулася після хвилі інтересу до гібридів у 2024 році.
Цікаво, що на фоні стрімкого зростання китайського ринку, продажі Tesla у цій країні різко впали. У лютому компанія продала лише близько 30 тисяч машин — майже на 50% менше, ніж торік. Tesla поступається місцем місцевим конкурентам, зокрема компанії BYD, яка тепер стала найбільшим світовим виробником чистих електрокарів.
Паралельно європейський та американський ринки почали захищатися високими тарифами від китайських електрокарів. Наприклад, США та Канада ввели 100-відсоткові мита на імпорт із китаю. Попри це, BYD продовжує активно нарощувати експорт, встановлюючи нові рекорди третій місяць поспіль.
Китай також контролює більшість глобального виробництва акумуляторів та компонентів для електромобілів. BYD вже будує заводи у Бразилії, Угорщині, Індонезії та Таїланді, що дозволить компанії оминути деякі обмеження та знизити вплив тарифів.
Європейський та північноамериканський ринки теж зросли, хоча і не так вражаюче, як китайський. У перші два місяці 2025 року Європа купила пів мільйона електрокарів, а США та Канада разом — 300 тисяч, показавши приріст по 20%. Але їхні показники поки далекі від китайських темпів.
Світовий ринок електромобілів перебуває на межі серйозних змін. Китай диктує тренди, США та Європа шукають способи адаптуватися до нових реалій, а споживачі активно підтримують перехід до екологічного транспорту. Наступні місяці покажуть, хто виграє в цій автомобільній гонці.
Джерело: South China Morning Post
