Здається, Tesla знову здивувала прихильників своїм підходом до комфорту. Нещодавно компанія презентувала незвичний адаптер для нового бюджетного Cybertruck, який дозволяє перетворити роз'єм для зарядки електропікапа на повноцінні електричні розетки. Але чи справді це рішення є зручним для водіїв, чи Tesla просто хитрує?
Чим Tesla розчарувала фанатів?
На початку квітня Tesla представила нову, дешевшу модифікацію Cybertruck – Long Range RWD. Однак цей «економ-варіант» багатьох розчарував. Хоча початкова ціна пікапа знизилася, покупці втратили чимало ключових функцій. Найсуттєвіші втрати – це повний привід, адаптивна пневмопідвіска, моторизоване закриття кузова, веганська шкіра сидінь, додатковий екран у салоні й, що найнеприємніше, розетки для живлення пристроїв як у кузові, так і в салоні.
Критики вже встигли підрахувати: Tesla забрала функцій на суму понад 20 тисяч доларів, хоча знижка у порівнянні з повнопривідною версією склала лише близько 10 тисяч. «Таке враження, що компанія навмисно погіршила бюджетну версію, аби дорожчі моделі виглядали привабливішими», – вважає один із популярних коментаторів на сайті Electrek.
Аксесуар, який має врятувати ситуацію
Щоб хоч якось компенсувати втрату розеток, Tesla запропонувала покупцям «Powershare Outlet Adapter» за 80 доларів. Принцип роботи аксесуара досить простий: він під'єднується до мобільного зарядного пристрою Gen 3 (який потрібно придбати окремо за 300 доларів), після чого власник отримує дві розетки на 120 вольт.
Цей пристрій дозволить заряджати електроніку, використовуючи батарею електропікапа. Але проблема в тому, що раніше подібні розетки були стандартним обладнанням навіть у базових комплектаціях Tesla.
Стратегія Tesla: крок назад чи хитрий маркетинг?
Інтернет-спільнота вже активно обговорює, чи є такий аксесуар зручним рішенням, чи це просто маркетинговий трюк Tesla, яка намагається додатково заробити на необхідних для власників гаджетах. І хоча Tesla називає пристрій тимчасовим виходом із ситуації, експерти сходяться в думці, що це швидше хитрий хід, ніж турбота про покупців.
Отже, чи будуть власники нового Cybertruck купувати додатковий адаптер, чи краще обрати дорожчу версію електропікапа – питання залишається відкритим. Tesla вкотре довела, що любить дивувати своїх клієнтів, але цього разу, здається, диво вийшло не дуже приємним.
Джерело: Electrek
