Електромобіль, який повинен був змінити правила гри для Mercedes-Benz, ще не встиг з'явитися на ринку, а вже розчаровує потенційних покупців. Нова модель CLA EV 2026 року отримала революційну 800-вольтову систему зарядки, але не все вийшло гладко. З'ясувалося, що машина просто не може заряджатися на більшості станцій у США, і тепер потенційним власникам доведеться шукати рідкісні високовольтні пристрої або звикати до повільної зарядки вдома.
Mercedes-Benz підтвердив, що CLA EV 2026 року не підтримує найпоширеніші у Сполучених Штатах швидкісні зарядні пристрої на 400 вольт. Причина у високовольтній архітектурі самого авто, яка хоч і забезпечує швидке заряджання до 320 кВт, але не дозволяє підключатися до більшості загальнодоступних станцій.
Це стало несподіванкою, адже Mercedes-Benz навіть впровадив новий тип роз'єму NACS, який сумісний з мережею Tesla Supercharger. Але і тут виявилась проблема: абсолютна більшість Tesla-станцій також працює на 400 вольтах. Тому власникам нового CLA EV доведеться обходити популярні пункти зарядки стороною.
Ситуація погіршується ще й тим, що кількість 800-вольтових зарядних станцій у США досі вкрай мала. Власники нового CLA EV змушені будуть ретельно планувати свої поїздки, адже станції, які підходять для швидкого заряджання, поки що залишаються дефіцитом.
Mercedes-Benz запевняє, що навігаційна система автомобіля має спеціальну функцію «Electric Intelligence», яка підкаже, де знаходяться сумісні станції. Але на практиці це не знімає гостроти проблеми: довгі черги або далекі поїздки заради зарядки можуть відлякати багатьох покупців.
Раніше ми писали, що Mercedes прощається з двома моделями, про які ви навіть не чули. Тоді йшлося про те, що компанія завершує випуск маловідомих фургонів T-Class та Citan. Детальніше про цю історію ви можете прочитати тут.
Попри поточні труднощі, у Mercedes-Benz впевнені в успіху свого електромобіля. Компанія вірить, що майбутнє за 800-вольтовими технологіями і прогнозує поступове збільшення кількості таких станцій. Тим більше, що такі бренди, як Lucid та Hyundai, вже успішно використовують подібну архітектуру, але без таких суттєвих обмежень.
Таким чином, Mercedes-Benz знову стає заручником власних інновацій. Виробник пропонує майбутнє, але нинішня інфраструктура ще не готова його прийняти повною мірою. Власникам нового CLA EV залишається або змиритися з незручностями, або чекати змін, які неминуче настануть.
Джерело: Car and Driver
