Коли звільнення стає сенсацією, а керівник компанії — джерелом суперечок, це не просто внутрішня корпоративна драма. Один із тренерів Tesla, Метью ЛаБрот, заявив, що позбувся своєї «роботи мрії» лише тому, що наважився відкрито сказати: Ілон Маск винен у падінні продажів електромобілів. Звучить як епізод із серіалу, але це реальність, яка може змінити майбутнє найвідомішої компанії світу.
За словами ЛаБрота, саме особистість Маска стала причиною різкого зниження попиту на електромобілі Tesla. Його гучні скандали, суперечливі рішення та участь у проєкті DOGE, який мав тривати до 2026 року, але зник із радарів набагато раніше, начебто завдали бренду непоправної шкоди. У першому кварталі 2025 року продажі Tesla в США впали на 9%, у той час як увесь ринок електрокарів виріс на 11%. Іншими словами, компанія втратила свою перевагу, хоча інвестори, схоже, і надалі вірять у її майбутнє, враховуючи зростання акцій на понад третину лише за останній місяць.
ЛаБрот навіть створив сайт «Tesla Employees Against Elon», де стверджує: люди більше не хочуть асоціюватися з Маском. JPMorgan назвала шкоду бренду безпрецедентною для автобізнесу. Проте частково ситуацію можна пояснити й технічними змінами: компанія переходить на нову версію Model Y, що традиційно призводить до зниження продажів на час оновлення.
Маск, на думку звільненого менеджера, перекладає провину за кризу на працівників, нібито саме вони погано впоралися із завданнями під час його відсутності. Однак це виглядає сумнівним, адже понад 125 тисяч працівників компанії по всьому світу тривалий час працювали на межі можливостей, щоб втримати Tesla на плаву.
Повернення Маска до активного управління не вселяє оптимізму частині колективу. Деякі співробітники вважають, що компанія зраджує власній місії — пришвидшити перехід до сталого транспорту. А союз із політичними фігурами, які відкрито критикують екологічний курс Tesla, лише поглиблює конфлікт.
Скандал із ЛаБротом — лише верхівка айсбергу. Tesla опинилася на роздоріжжі: інвестори радіють зростанню акцій, але лояльність співробітників і довіра суспільства під загрозою. Коли внутрішні голоси починають звучати голосніше за офіційні пресрелізи, стає очевидно: компанії доведеться шукати новий баланс між харизмою лідера, цінностями бренду й очікуваннями ринку. Чи допоможе це Tesla втримати лідерство у світі електромобілів — покаже час.
Джерело: Fortune
