Цифровий блогер «Cepingjun» оголосив про продаж свого Xiaomi SU7 Ultra всього через три з половиною місяці після покупки. Автомобіль, який коштував близько 560 тисяч юанів (77 тисяч доларів), тепер пропонується за 410 тисяч юанів (56,4 тисячі доларів). Втрата становить приголомшливі 150 тисяч юанів.
Коли преміум не гарантує прибутку
Блогер отримав свій SU7 Ultra 7 березня, що означає володіння автомобілем трохи більше трьох місяців. Він зазначив, що ціни на вторинному ринку для цієї моделі коливаються значно, а заявлена ціна носить лише орієнтовний характер.
Ситуація з SU7 Ultra кардинально відрізняється від феномену базової моделі SU7. Звичайна версія демонструвала неймовірну стабільність вартості через дефіцит виробництва. Її коефіцієнт збереження вартості за рік перевищував 90%, що значно вище за типові 70% для електромобілів.
Чому Ultra програє у вартості
Причини слабкої перепродажної вартості SU7 Ultra криються у специфіці ринку. Терміни доставки моделі становлять лише 19 тижнів, що набагато швидше за 34-48 тижнів для стандартного SU7. Додаток Xiaomi Auto показує відносно швидку доступність преміальної версії.
SU7 Ultra націлена на високопродуктивний сегмент, де користувачі менш чутливі до цін, але ємність ринку обмежена. Це призводить до меншого потенціалу преміальності на вторинному ринку. Раніше ми писали, що Xiaomi перетворила SU7 Ultra на 1548-сильного монстра для автоспорту, але навіть потужність у півтори тисячі кінських сил не врятувала модель від знецінення.
Цифри, які говорять самі за себе
Xiaomi SU7 Ultra дебютувала 27 лютого цього року з ціною 529,9 тисячі юанів (72,9 тисячі доларів) за стандартну версію. Лімітована серія Nürburgring коштує 814,9 тисячі юанів (112,2 тисячі доларів). Попри швидкий старт з понад 6900 попередніми замовленнями за 10 хвилин і 10 тисячами замовлень за дві години, модель не змогла повторити успіх базової версії на вторинному ринку.
Автомобіль блогера належав до першої партії виробництва, що теоретично мало б підвищувати його цінність. Однак реальність виявилася жорсткішою за очікування.
Міф про ідеальний перепродаж розвіяно
Випадок з SU7 Ultra демонструє, що навіть найпотужніші електромобілі китайського виробництва не застраховані від різкого знецінення. Базова SU7 створила «міф про перепродажну вартість», коли навіть автомобілі з великим пробігом зберігали відмінну ціну. Ultra-версія цей феномен не повторила, показавши, що преміальний сегмент живе за іншими правилами ринку.
