Британські фахівці провели експеримент, який може змінити думку про покупку вживаних електрокарів. Результати вражають навіть експертів.
Компанія RSEV зіставила два ідентичних електромобіля в реальних умовах. Одна машина мала пробіг лише 29 тисяч кілометрів, інша – 362 тисячі. Тест проводився одночасно на одних і тих же дорогах за однакових погодних умов.
Дослідники подолали 320 кілометрів міськими вулицями, швидкісними трасами та в заторах. Машини рухалися в різних умовах – від спокійної їзди до динамічного розгону.
Цифри, які здивували експертів
Після завершення тесту різниця в ефективності склала менше одного відсотка. Обидва автомобілі витратили 65% заряду батареї. Новіший електрокар показав 7,3 кілометра на кіловат-годину, старший – 7,2 кілометра.
Таку мінімальну різницю можна пояснити різними стилями водіння або менш ефективними всесезонними шинами на авто з великим пробігом. Експерти вважають це статистичною похибкою.
Батарея електромобіля з пробігом 362 тисячі кілометрів зберегла 89% початкової ємності. Цього цілком достатньо для щоденних поїздок пересічного водія. Обидва автомобілі мають оригінальні двигуни та акумулятори без замін.
Нові можливості для покупців
Дослідження спростовує поширений міф про швидку деградацію електромобілів. Двигуни та електронні системи зберігають початкову ефективність навіть після сотень тисяч кілометрів пробігу.
Це відкриває нові можливості для покупців вживаних електрокарів. Різниця в ціні між новими та вживаними моделями може досягати 40-50%, при цьому ефективність залишається практично незмінною. Звичайно, деякі компоненти підвіски та гальм потребують заміни, але основні системи працюють бездоганно.
Результати британського експерименту показують, що електромобілі можуть служити значно довше, ніж очікувалося. Це робить їх ще більш привабливими для екологічно свідомих покупців з обмеженим бюджетом.
