Міністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю планує заборонити повністю висувні дверні ручки на нових автомобілях починаючи з липня 2027 року. Регулятори вважають, що футуристичний дизайн створює більше проблем, ніж переваг. Рішення найбільшого автомобільного ринку планети може змінити підхід до проектування електрокарів у всьому світі.
Нові стандарти дозволять лише напіввисувні конструкції з обов'язковим механічним дублюванням для надзвичайних ситуацій. Остаточна версія правил може з'явитися вже до кінця вересня цього року. Багато виробників, включаючи Volkswagen та Audi, вже почали розробку альтернативних рішень.
Ціна футуризму виявилася занадто високою
Інженери підрахували, що аеродинамічна перевага від схованих ручок становить всього 0,005-0,01 Cd. Це економить близько 0,6 кВт·год на 100 кілометрів пробігу. Водночас механізми висування додають автомобілю 7-8 кілограмів ваги.
Статистика аварій показує невтішні результати. Після бокових зіткнень ручки відмовляють у понад 30% випадків. Взимку замерзлі механізми залишають водіїв без можливості потрапити в салон. Вартість заміни таких систем у 3-5 разів перевищує ціну звичайних ручок.
Tesla Model S стала піонером цієї технології ще у 2012 році. Відтоді висувні ручки перетворилися на візитівку преміальних електромобілів. Виробники намагалися підкреслити технологічність своїх моделей через незвичайний дизайн дверей. Проте практика виявила суттєві недоліки такого підходу, особливо в екстремальних погодних умовах та аварійних ситуаціях.
Китайське рішення може стати поворотним моментом для всієї індустрії. Автоконцерни навряд чи створюватимуть окремі версії для різних ринків. Простіше адаптувати єдиний дизайн під найсуворіші вимоги. Епоха повністю схованих ручок, схоже, добігає кінця ще до того, як встигла стати масовою.
