Європейські автогіганти забили на сполох через стрімкий успіх китайських електромобілів. Вони попросили ЄС послабити правила переходу на електрокари, але Брюссель відповів категоричною відмовою. Що саме турбує виробників, і чому Європа вирішила не відступати?
Страх програти Китаю
Автовиробники з Європи не на жарт стурбовані китайським проривом у сфері електрокарів. Ще кілька років тому частка електромобілів на китайському ринку була мізерною – близько 5%. Сьогодні ж вона сягнула 47%. У Європі показник набагато скромніший – лише 24%.
Зростання китайського експорту ще більше загострює проблему. Китайці пропонують дешевші та сучасніші моделі, а європейські компанії все ще чіпляються за двигуни внутрішнього згоряння.
ЄС не піддається тиску
На тлі швидкого розвитку китайської промисловості автоконцерни Європи попросили Брюссель переглянути терміни повного переходу на електрокари, запланованого на 2035 рік. Однак Європейська комісія не хоче поступатися принципами.
Президент Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн заявила: «Майбутнє автомобілів – за електрикою». У Брюсселі підкреслили, що будь-яке послаблення призведе лише до більшого відставання від Китаю, який вже зараз значно випереджає Європу.
Автогіганти ж наполягають на збереженні гібридів та машин із традиційними двигунами, посилаючись на «ризик втрати робочих місць». Така позиція керівників концернів, як-от голови Mercedes Ола Калленіуса, викликала різку критику з боку експертів та частини автоіндустрії. Голова Audi Ґернот Дьольнер навпаки закликав не уповільнювати перехід на електрокари, назвавши нинішні суперечки «контрпродуктивними».
Чому відкладати не можна
Перехід на електрокари – це не лише про конкуренцію з Китаєм. Це глобальна екологічна вимога. Викиди від транспорту є однією з головних причин зміни клімату, і чим швидше світ перейде на електромобілі, тим дешевше це коштуватиме у майбутньому.
Європейські автовиробники мають вибір: або швидко адаптуватися, або втратити лідерство. Китайські компанії вже активно експортують електромобілі, і їхня частка на європейському ринку зростає. Відкладання екологічних реформ може стати фатальною помилкою для всієї галузі.
Брюссель чітко дав зрозуміти: просити про затримку марно. Європейська індустрія має активізуватися і діяти, а не чекати, коли світова конкуренція сама поставить її на місце.
