В мире украинского топливного бизнеса произошло значительное событие. 245 автозаправочных станций, которые ранее принадлежали группе "Приват" Игоря Коломойского, обрели нового владельца. Этот факт вызвал немало обсуждений и предположений среди участников рынка. Кто же приобрел этот актив и какие планы имеет на будущее?
Неожиданный победитель аукциона
Компания "Макс энерго ресурс" стала победителем тендера Приватбанка по продаже 245 АЗС и 33 земельных участков. Эта фирма до сих пор была малоизвестной на рынке топлива. Она начала свою деятельность по импорту нефтепродуктов только после начала полномасштабной войны.
Игорь Супруненко, основатель и единственный владелец "Макс энерго ресурс", поделился некоторыми деталями о приобретении. По его словам, компания не связана ни с какими олигархическими группами. Она планирует развивать сеть АЗС, повышать конкуренцию и поставлять качественное топливо.
Состояние приобретенных объектов и планы на восстановление
Многие сомневались в целесообразности такой покупки. Ведь большинство приобретенных АЗС находятся в неудовлетворительном состоянии. Некоторые расположены на оккупированных территориях, другие разрушены или разграблены.
Однако Супруненко оптимистично настроен. Он утверждает, что в течение первого полугодия можно запустить 55-60 заправок. Еще столько же планируется восстановить на втором этапе. В целом, по его оценкам, к работе можно вернуть до 100 АЗС.
На первом этапе компания планирует инвестировать 1,2 миллиарда гривен. Эта сумма включает 696 миллионов за приобретение актива и дополнительные 500 миллионов на восстановление.
Новая стратегия на рынке топлива
"Макс энерго ресурс" имеет амбициозные планы. Компания стремится занять свой сегмент на рынке нефтепродуктов. Супруненко отмечает качество топлива и честную конкуренцию. Он критикует практику "разбавления" топлива, которая, по его мнению, распространена среди некоторых участников рынка.
Фирма работает исключительно с импортным топливом из Греции и Румынии. Это может стать ее конкурентным преимуществом. Однако удастся ли новичку удержать позиции среди опытных игроков?
Ребрендинг сети АЗС тоже в планах компании. Однако сначала фокус будет на восстановлении работы станций.
В завершение стоит отметить, что это соглашение может существенно повлиять на распределение сил на украинском рынке топлива. Сможет ли новый игрок реализовать свои амбициозные планы? Время покажет. Но уже сейчас понятно, что конкуренция на рынке обострится, а это может пойти на пользу потребителям.
