Мировая торговля – это шахматная доска, где каждый шаг США может разрушить десятилетия партнерства. Гендиректор Nissan Макото Учида заявил, что введение 25-процентных пошлин Трампа на импорт из Мексики заставит компанию пересмотреть производственные цепочки. Почему это грозит не только автомобильному гиганту, но и миллионам работников в Северной Америке?
Мексика vs США: Nissan готовит план "Б"
Во время презентации финансовых результатов за третий квартал 2025 года Учида подчеркнул: 320 тыс. автомобилей, произведенных в Мексике для экспорта в США, окажутся под ударом. "Если пошлины станут реальностью, мы вынуждены будем перенести производство других моделей", – заявил он. Компания уже изучает возможные локации, но пока избегает конкретики. Но статистика вещь упрямая:
- Экспертные оценки свидетельствуют: перенос заводов займет 2-3 года и будет стоить миллиарды;
- В Мексике сейчас работает 18 тыс. сотрудников Nissan;
- Стратегический клиент – США составляет 40% глобальных продаж бренда.
Торговая война-2025: кто следующий?
После введения 10-процентной пошлины на китайские товары и 25-процентных санкций против канадской стали, Мексика стала новой целью. Аналитики JP Morgan указывают: каждые 5% роста пошлин снижают доходы автопроизводителей на 8%. Трамп аргументирует шаг "защитой американских рабочих мест", но процент безработных в приграничных штатах впервые с 2022 года превысил 6.3%.
Эффект домино: что будет с ценами на авто?
Новая политика Вашингтона уже влияет на рынок:
- Американские дилеры Nissan сообщают об ажиотажном спросе на модели из Мексики;
- Средняя цена на Rogue 2025 года выросла на 4.5% за последние две недели.
Автопроизводители Ford и GM тестируют временные хранилища в Техасе во избежание таможенных задержек. "Это бомба замедленного действия: через полгода дефицит машин начнут испытывать даже покупатели эконом-класса", – предупреждает эксперт по AutoTrends Карлос Мендоса.
Пока Nissan ищет альтернативы Мексике, тысячи рабочих мест в Северной Америке оказались под угрозой. Но настоящий выигрыш от этой игры может получить Азия: тайские и индонезийские заводы уже готовятся к переговорам о расширении производства.
Источник: The Hill
