В мире электромобилей разворачивается захватывающая драма. Февральские продажи электрокаров в Китае взорвались невиданным ростом, и местные производители празднуют триумф, в то время как американский гигант Tesla оказался в тени. Что происходит на крупнейшем в мире рынке электромобилей и почему компании Илона Маска срочно нужен отскок?
Цифры поражают своей масштабностью. Три ведущих китайских производителя электромобилей продемонстрировали невероятные результаты в феврале. XPeng установил абсолютный рекорд, доставив 30 453 автомобиля – потрясающий рост на 570% по сравнению с прошлым годом. Этот успех в значительной степени обеспечили новые модели компании P7+ и MONA MO3, которые мгновенно завоевали симпатии китайских потребителей.
Li Auto не отстает от конкурентов, реализовав 26 263 электрокара, что на 30% больше, чем в прошлом году. NIO также показал впечатляющий результат – 13 192 машины и рост на 62%. Вместе эти три производителя поставили почти 70 000 электромобилей в феврале, что более чем вдвое превышает показатели прошлого года.
По оценкам аналитика Citigroup Джеффа Чанга, проникновение электромобилей на рынок новых автомобилей в Китае в феврале достигло 53%, а в марте может достичь потрясающих 65%. В эти показатели входят как полностью электрические модели, так и гибриды с внешней зарядкой.
На фоне этого бума Tesla переживает непростые времена. В январе компания продала китайским покупателям примерно 34 000 автомобилей, что на 12% меньше, чем год назад. И это не локальная проблема – продажи Tesla в США и Европе также упали на 13% и 45% соответственно, несмотря на общий рост рынка электромобилей в этих регионах.
Ситуация вызывает беспокойство среди инвесторов. Акции Tesla с начала года упали примерно на 27%, тогда как индекс S&P 500 вырос на 1%. Некоторые эксперты связывают падение продаж с политической активностью Илона Маска, который возглавляет так называемый Департамент правительственной эффективности президента Трампа. Традиционно покупатели Tesla имели либеральные политические взгляды, поэтому новый политический курс Маска мог негативно повлиять на бренд.
Китайский рынок электромобилей остается чрезвычайно конкурентным. Новые модели от BYD, Geely и Changan еще больше обостряют борьбу за покупателя. Tesla пытается восстановить позиции, запуская новые функции помощи водителю в Китае и обновленную версию Model Y для мирового рынка.
Если компании не удастся улучшить показатели в ближайшие месяцы, это может усилить опасения относительно долгосрочных перспектив американского производителя на крупнейшем в мире рынке электромобилей.
Источник: BARRON'S
