Электромобильная революция набирает обороты, и на этот раз в ее авангарде оказался совместный проект FAW-Toyota. 16 мая с конвейера завода в Тяньцзине, Китай, сошел первый серийный электрокроссовер bZ5, оснащенный инновационными батареями BYD Blade. Это событие стало не только важной вехой для японско-китайского партнерства, но и символическим моментом – автомобиль стал 12-миллионным, изготовленным на этом предприятии.
FAW-Toyota bZ5 воплощает лучшие инженерные решения обеих компаний. Построенный на платформе e-TNGA (Toyota New Global Architecture), электрокроссовер имеет впечатляющие габариты: 4780 мм в длину, 1866 мм в ширину и 1510 мм в высоту, с колесной базой 2880 мм. Автомобиль отличается не только размерами, но и стильным дизайном, сочетающим элегантность с функциональностью.
Сердце новинки - передний электромотор мощностью 200 кВт (268 л.с.), разработанный дочерней компанией BYD FinDreams. Особое внимание привлекают батареи BYD Blade с литий-железо-фосфатной технологией, доступные в двух вариантах емкости: 65,28 кВт-ч и 73,984 кВт-ч. Они обеспечивают запас хода 550 км и 630 км соответственно по стандарту CLTC.
Предпродажи модели уже стартовали в прошлом месяце. Базовая версия с запасом хода 550 км стоит 130 000 юаней (примерно 18 000 долларов), а комплектация с системой помощи водителю L2 (также с запасом хода 550 км) – 160 000 юаней (около 22 200 долларов).
bZ5 оснащен передовой системой помощи водителю Momenta 5.0 L2, которая поддерживается 33 сенсорами, включая лидар на крыше, пять радаров миллиметрового диапазона и семь камер. По словам производителя, система способна реализовать более 30 функций автопилотирования, таких как интеллектуальная помощь при парковке, дистанционная парковка и комплекс безопасности Toyota Safety Sense.
Салон автомобиля впечатляет не меньше. Центральное место занимает 15,6-дюймовый плавающий сенсорный экран, дополненный узкой прямоугольной цифровой панелью приборов. Особого внимания заслуживает панорамная крыша площадью 1,44 м², которая, по данным производителя, блокирует 99,98% ультрафиолетовых и 99,3% инфракрасных лучей. Звуковая система представлена 10 динамиками JBL, а для комфорта пассажиров предусмотрены распознавание лица с использованием искусственного интеллекта, возможность видеозвонков и амбиентное освещение с 256 цветами.
Стоит отметить, что FAW-Toyota активно наращивает производство электромобилей. С января по апрель этого года выпуск на заводе новых энергетических транспортных средств (NEV) составил 35 900 единиц, что на 34% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Интересно, что параллельно с развитием электромобильного направления в Китае, Toyota готовится к запуску нового электрокроссовера C-HR в США. Американская версия C-HR получит мощность 338 л.с., запас хода 467 км и возможность быстрой зарядки за 30 минут. Модель появится в дилерских центрах в 2026 году.
Появление FAW-Toyota bZ5 с батареями BYD Blade демонстрирует, что японский автогигант серьезно настроен на развитие электромобильного направления, особенно на крупнейшем автомобильном рынке мира – китайском. Сотрудничество с местными производителями позволяет Toyota быстрее адаптироваться к требованиям рынка и внедрять инновационные технологии.
