Компания Xpeng представила революционный SUV G7, который стал первым серийным автомобилем с вычислительной мощностью третьего уровня автономности. Новинка способна обрабатывать 508 триллионов операций в секунду.
Искусственный интеллект вместо водителя
Сердце G7 – это собственный чип Turing AI от Xpeng. Процессор обеспечивает работу системы автопилота XNGP третьего поколения. Технология позволяет автомобилю самостоятельно управлять на городских улицах, автомагистралях и парковочных площадках.
Система использует 31 датчик различных типов. К ним относятся камеры высокого разрешения, лидары и радары. Искусственный интеллект анализирует дорожную обстановку в режиме реального времени и принимает решение за миллисекунды.
Размеры и дизайн нового поколения
G7 получил габариты настоящего SUV – длина 4891 мм, ширина 1937 мм, высота 1655 мм. Колесная база составляет 2830 мм. Дизайнеры создали минималистичный экстерьер со скрытыми дверными ручками и панорамной крышей.
Салон поражает 14,96-дюймовым сенсорным экраном. Пассажиры второго ряда получили собственные дисплеи для развлечений. Система AR-HUD проецирует навигационную информацию прямо на лобовое стекло.
Электрическая мощность и запас хода
Под капотом G7 работает электромотор мощностью 313 лошадиных сил. Батарея емкостью 86,2 кВт-ч обеспечивает запас хода до 702 километров по циклу CLTC. Быстрая зарядка позволяет пополнить энергию с 10% до 80% за 20 минут.
Автомобиль поддерживает беспроводную зарядку смартфонов и имеет систему кондиционирования с HEPA-фильтрами. Инженеры предусмотрели режим "кемпинг", который позволяет использовать электроэнергию для внешних устройств.
Цена и перспективы продаж
Базовая версия G7 стоит от 209 900 юаней (около 29 000 долларов). Топовая комплектация со всеми опциями оценивается в 339 900 юаней. Компания планирует начать поставки в июне 2024 года сначала на китайском рынке.
Xpeng рассчитывает продать более 100 000 единиц G7 в течение первого года. Эксперты прогнозируют, что успех модели может заставить конкурентов ускорить разработку собственных AI-автомобилей. Технологии автономного вождения становятся новым полем битвы между производителями электрокаров.
