Компанія Xpeng представила революційний SUV G7, який став першим серійним автомобілем з обчислювальною потужністю третього рівня автономності. Новинка здатна обробляти 508 трильйонів операцій на секунду.
Штучний інтелект замість водія
Серце G7 — це власний чіп Turing AI від Xpeng. Процесор забезпечує роботу системи автопілота XNGP третього покоління. Технологія дозволяє автомобілю самостійно керувати на міських вулицях, автомагістралях та паркувальних майданчиках.
Система використовує 31 датчик різних типів. До них належать камери високої роздільності, лідари та радари. Штучний інтелект аналізує дорожню обстановку в режимі реального часу та приймає рішення за мілісекунди.
Розміри та дизайн нового покоління
G7 отримав габарити справжнього SUV — довжина 4891 мм, ширина 1937 мм, висота 1655 мм. Колісна база становить 2830 мм. Дизайнери створили мінімалістичний екстер'єр з прихованими дверними ручками та панорамним дахом.
Салон вражає 14,96-дюймовим сенсорним екраном. Пасажири другого ряду отримали власні дисплеї для розваг. Система AR-HUD проєктує навігаційну інформацію прямо на лобове скло.
Електрична потужність та запас ходу
Під капотом G7 працює електромотор потужністю 313 кінських сил. Батарея ємністю 86,2 кВт·год забезпечує запас ходу до 702 кілометрів за циклом CLTC. Швидке заряджання дозволяє поповнити енергію з 10% до 80% за 20 хвилин.
Автомобіль підтримує бездротове заряджання смартфонів та має систему кондиціонування з HEPA-фільтрами. Інженери передбачили режим "кемпінг", який дозволяє використовувати електроенергію для зовнішніх пристроїв.
Ціна та перспективи продажів
Базова версія G7 коштує від 209 900 юанів (близько 29 000 доларів). Топова комплектація з усіма опціями оцінюється в 339 900 юанів. Компанія планує розпочати поставки в червні 2024 року спочатку на китайському ринку.
Xpeng розраховує продати понад 100 000 одиниць G7 протягом першого року. Експерти прогнозують, що успіх моделі може змусити конкурентів прискорити розробку власних AI-автомобілів. Технології автономного водіння стають новим полем битви між виробниками електрокарів.
