Йозеф Кабан, который когда-то определял лицо роскошных британских седанов, теперь работает над массовыми моделями для китайской компании SAIC. Его первый проект – Roewe M7 DMH только что получил официальные фотографии и готовится к запуску уже в этом году.
16 июня китайский бренд Roewe представил официальные изображения гибридного седана M7 DMH. Автомобиль является серийной версией концепт-кара "Pearl", который впервые показали на Shanghai Auto Show в апреле 2025 года.
Дизайнеры черпали вдохновение из архитектуры Запретного города и знаменитой Ориентал Перл Тауэр в Шанхае. Такая комбинация традиционных китайских мотивов с современностью стала визитной карточкой проекта.
Roewe M7 DMH позиционируется как седан среднего-большого класса. Габариты составляют 4940 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1510 мм в высоту. Колесная база достигает 2820 мм, а масса автомобиля – 1670 кг.
Сердцем модели стала пятая генерация гибридной системы DMH от SAIC. Система сочетает 1,5-литровый двигатель с тепловой эффективностью 43% и электромотор. Бензиновый агрегат выдает 82 кВт мощности и 135 Нм крутящего момента. Электрическая часть добавляет 137 кВт и 330 Нм соответственно.
По предварительным оценкам, запас хода на электротяге составит 150 км по циклу CLTC. В комбинированном режиме автомобиль сможет проехать до 1000 км без дозаправки.
Внешность M7 DMH отражает фирменный стиль "водопада", унаследованный от концепта. Спереди доминирует большая вертикальная решетка радиатора с хромированной отделкой и небольшим логотипом ROEWE. Узкие фары и хромированный бампер дополняют композицию.
Сзади установлены сквозные светодиодные фонари, скрытые выпускные патрубки и "утиный хвостик" спойлера. Боковой профиль сохраняет классические дверные ручки, дополненные хромированными молдингами и многоспицевыми дисками.
Запуск M7 DMH запланирован на вторую половину 2025 года. Это будет первая серийная модель, созданная Йозефом Кабаном после перехода в SAIC с должности главного дизайнера Rolls-Royce.
Китайский автомобильный рынок демонстрирует стремительный рост спроса на гибридные и электрические автомобили. По данным ассоциации производителей, доля "новых энергетических" автомобилей в Китае превысила 35% в 2024 году. Эксперты прогнозируют дальнейший рост этого сегмента благодаря государственной поддержке и развитию зарядной инфраструктуры.
M7 DMH может стать важным шагом для бренда Roewe в борьбе за долю на конкурентном китайском рынке премиум-седанов.
