Американская компания Tesla подала документы в китайское Министерство промышленности и информационных технологий для регистрации новой модификации седана Model 3+. Автомобиль получил более мощный двигатель на 225 кВт и батарею NMC от южнокорейской LG Energy Solution вместо обычной LFP от CATL. Запас хода новой версии может превысить 800 километров.
Сентябрьский релиз Model 3+ станет ответом на растущее давление со стороны китайских автопроизводителей. За последний год доля рынка компании в Китае сократилась почти вдвое.
Новая модификация сочетает заднеприводную конфигурацию с мощным двигателем и высокоэнергетической батареей. Model 3+ будет иметь одномоторную систему с пиковой мощностью 225 кВт, что выше 194 кВт текущей одномоторной версии. Такой подход позволяет достичь максимальной энергоэффективности при сохранении высоких динамических характеристик.
Ожидается, что Model 3+ получит более 800 км запаса хода по циклу CLTC. Для сравнения, текущие версии Model 3 в Китае предлагают дальность от 623 до 753 километров. Цена новой модификации, по прогнозам аналитиков, составит около 270,000 юаней (37,610 долларов), что расположит ее между базовой и топовой версиями.
Запуск Model 3+ происходит на фоне серьезных вызовов для Tesla в Китае. Доля компании на китайском рынке NEV в мае составила лишь 3,8%, что ниже 6,9% годом ранее. Местные конкуренты активно наступают с более доступными предложениями и передовыми технологиями.
BYD продолжает лидировать с 28,5% рынка, предлагая модель Seagull за 136,800 юаней. Xiaomi недавно представила YU7 SUV с 760 км запаса хода и получила более 240,000 заказов за сутки. Аналитики оценивают продажи Tesla в Китае во втором квартале 2025 года примерно в 128,000 единиц, что на 12% меньше предыдущего года.
Компания уже подняла цену на длиннодистанционную версию Model 3 AWD на 10,000 юаней до 285,500 юаней после добавления пакета ускорения к базовой комплектации. Это решение вызвало неоднозначную реакцию покупателей во время жестокой ценовой войны на рынке.
Tesla пытается сосредоточиться на премиальном сегменте вместо борьбы за объемы в бюджетной категории. Model 3+ с ее рекордным запасом хода может стать ключевым инструментом для возвращения позиций среди состоятельных китайских потребителей, которые ценят технологические преимущества выше экономии.
