Японцы готовят сюрприз, который может перевернуть представление о компактных седанах. 13-е поколение Toyota Corolla, запланированное на 2026 год, получит не только кардинально новый дизайн, но и мощность, о которой раньше могли только мечтать владельцы спорткаров. Модель, которая на протяжении пяти десятилетий символизировала надежность и экономичность, готовится поразить автомир агрессивной внешностью и неожиданными техническими решениями.
По предварительным данным, новая Corolla дебютирует в трех кузовах: седан, хэтчбек и универсал. Однако наибольший интерес вызывает спортивная версия GR Corolla. Инсайдеры утверждают, что японские инженеры отказываются от нынешнего 1,6-литрового трехцилиндрового мотора в пользу нового 2,0-литрового турбочетырехцилиндрового агрегата. Мощность может достигать 400 лошадиных сил, что сделает компактный хэтчбек настоящим убийцей суперкаров.
Базовые версии получат обновленный 1,5-литровый мотор мощностью 128 лошадиных сил в атмосферном варианте. Турбированная модификация будет выдавать 178 сил. Вся линейка будет иметь гибридные варианты, включая plug-in версию с двумя электромоторами. Toyota также интегрирует в мультимедийную систему генеративный искусственный интеллект для улучшения голосового управления и навигации.
Экстерьер новой модели кардинально изменился. Т-образная передняя часть с бумерангообразными LED-фарами делает автомобиль более агрессивным. Салон заимствует элементы от нового Prius: панорамная приборная панель, 12,3-дюймовый экран и углубленный цифровой кокпит без необходимости в head-up дисплее.
Рыночная ситуация складывается в пользу японцев. В 2024 году Corolla продали 1,08 миллиона экземпляров, заняв второе место среди самых популярных авто мира. Ford и General Motors покинули сегмент компактных седанов, Mazda практически не развивает Mazda3. Основными конкурентами остаются Honda Civic, Hyundai Elantra и европейские Volkswagen Golf и Skoda Octavia.
Toyota удерживает лидерство на мировом авторынке с продажами 10,8 миллиона автомобилей в 2024 году, поэтому компания имеет ресурсы для амбициозных проектов. Новая Corolla может стать ключевым продуктом для удержания позиций в сегменте, который постепенно теряет популярность из-за роста спроса на кроссоверы.
2027 модельный год обещает стать поворотным для легендарной модели, которая выпускается с 1966 года. Сочетание традиционной надежности с современными технологиями может вернуть Corolla статус эталона в классе.
