Tesla переживает серьезный кадровый кризис, потеряв ключевых руководителей, ответственных за флагманские программы Cybertruck и Model Y. Эта волна увольнений добавляется к ряду других громких отставок топ-менеджеров в течение года. На фоне нестабильного спроса и падения прибыли внутренняя реорганизация ставит под сомнение способность компании удерживать лидерские позиции.
Tesla теряет ключевые фигуры Cybertruck и Model Y
Почти одновременно о своем решении уйти из компании объявили два топ-менеджера. Сиддхант Аванси (Siddhant Awasthi), возглавлявший программу Cybertruck, сообщил о своем уходе после восьми лет работы. Он начинал как стажер в 2017 году и вырос до руководителя одной из самых амбициозных программ Tesla.
В своем посте в LinkedIn Авасти назвал это «одним из самых трудных решений в жизни», но не уточнил причины. Стоит отметить, что в июле его также перевели на усиление программы Model 3.
Вслед за ним об увольнении объявил Эммануэль Ламаккиа (Emmanuel Lamacchia), ответственный за программу Model Y – самого популярного электромобиля бренда. Он также проработал в компании восемь лет, но, как и Авасти, не раскрыл своих дальнейших планов. Tesla от комментариев воздержалась.
Волна отставок в Tesla
Эти увольнения не единичны. Они дополняют длинный список топ-менеджеров, которые покинули Tesla в этом году . Ранее компанию покинул Дэвид Лау (David Lau), вице-президент по разработке программного обеспечения, который после 13 лет работы перешел в OpenAI .
Также ушел Милан Ковач (Milan Kovac), руководитель инженерного отдела робота Optimus, и Омед Афшар (Omead Afshar), приближенный к Илону Маску менеджер. Этот «бег мозгов» происходит на фоне стратегического разворота Tesla в сторону футуристических проектов, таких как роботакси и гуманоидные роботы.
Производитель теряет скорость
Кадровые проблемы накладываются на коммерческие трудности. Компания рискует зафиксировать второй подряд годовой спад продаж, а ее прибыль снижается четыре квартала подряд. Хотя Model 3 и Model Y остаются бестселлерами , программа Cybertruck столкнулась с серьезными вызовами.
Футуристический пикап, несмотря на безумное внимание со стороны СМИ, с трудом завоевывает рынок. Его продажи значительно ниже первоначальных планов, а репутация модели страдает от постоянных технических проблем.
Рекомендуем также прочитать: Tesla отзывает более 6 тысяч Cybertruck из-за риска отрыва деталей
Потеря ключевых инженеров, ответственных за основные продукты, создает для Tesla серьезные риски. В то время как Илон Маск сосредотачивается на искусственном интеллекте и роботах, автомобильное подразделение борется с растущей конкуренцией и внутренней нестабильностью. Компании придется быстро найти замену топ-менеджерам, чтобы успокоить инвесторов и сохранить темпы развития.
