Руководитель отдела искусственного интеллекта Tesla Ашок Эллусвами предупредил своих сотрудников, что 2026 год станет «самым тяжелым годом» в их жизни. Это заявление прозвучало на фоне утверждения акционерами гигантского компенсационного пакета для Илона Маска, который привязан к крайне амбициозным производственным целям. В компании, очевидно, растет напряжение из-за попыток реализовать футуристические проекты на фоне падения продаж.
Цена амбиций Илона Маска
На прошлой неделе акционеры Tesla одобрили для Илона Маска огромный компенсационный пакет на $1 триллион. Однако эти средства будут выплачены только при условии достижения компанией чрезвычайно амбициозных целей. Среди них — поставка 20 миллионов автомобилей и одного миллиона роботов в течение следующих десяти лет, а также рост рыночной стоимости с $1,4 трлн до астрономических $8,5 триллионов.
Эта задача выглядит еще более сложной, учитывая текущее состояние компании. Продажи Tesla продолжают стремительно падать. В прошлом месяце компания отчиталась о четвертом подряд квартальном снижении показателей.
Обращение к ИИ-команде
Похоже, что внутри компании царит напряженность. Как сообщает издание Business Insider, руководитель отдела ИИ Ашок Эллусвами в прошлом месяце выступил на общем собрании. Он предупредил команды, что 2026 год станет «самым тяжелым годом» в их жизни. По данным издания, это суровое выступление было задумано как «призыв к сплочению».
Роботы и роботакси
Руководители подразделения ИИ установили чрезвычайно агрессивные сроки для гуманоидного робота Optimus, который, по сообщениям, уже значительно отстает от амбициозных производственных планов Маска на этот год. Предыдущий руководитель проекта, Милан Ковач, покинул компанию в июне, а Эллусвами взял на себя руководящую роль в проекте в начале этого года.
Другая часть видения Маска — это роботакси. Однако его запуск также сопровождается хаосом. Кричащие проблемы с программным обеспечением автономного вождения уже привели к нескольким авариям. Настоящий автопилот, не требующий вмешательства водителя, все еще кажется далекой перспективой. Проблемы преследуют и другие продукты компании: недавно Tesla отозвала более 6 тысяч Cybertruck из-за рисков с надежностью деталей.
Ставка на искусственный интеллект
Пока критики обвиняют Tesla в отказе от продажи частных автомобилей – основного источника дохода компании – Маск удваивает ставки на роботов и ИИ. Он утверждает, что около 80% стоимости Tesla в будущем будет приходиться именно на Optimus.
Во время последнего отчета о прибылях Маск признал, что выход на «годовой показатель в один миллион» роботов Optimus может «занять некоторое время». Несмотря на это, он также прогнозировал, что Tesla планирует запустить роботакси в «примерно восьми-десяти крупных мегаполисах» до конца этого года, что скептики считают «выстрелом в Луну».
Поэтому неудивительно, что топ-менеджеры Tesla предупреждают о невероятно сложных временах впереди. Давление по реализации этих амбициозных планов ложится непосредственно на плечи сотрудников. Удастся ли Tesla добиться успеха, покажет время. Пока инвесторы, похоже, убеждены в новом видении Маска, поддерживая «заоблачную» оценку компании, несмотря на падение доходов.
