Коли анімаційний персонаж Вайл І. Койот малював на скелі дорогу, герой мультика завжди в неї врізався. В реальному світі автомобілі Tesla також зіткнулися з такою ж пасткою. Але чому одна з машин змогла зупинитися вчасно, а інша — ні?
Тест «фальшивої дороги»: що не так з автопілотом?
Нещодавній експеримент блогера Марка Робера змусив багатьох замислитися над ефективністю автопілота Tesla. Тест із фальшивою стіною, яка виглядала як продовження дороги, показав суттєву різницю між двома версіями обладнання для автопілота — HW3 та HW4.
Model Y з апаратним забезпеченням HW3 просто не помітила перешкоди. Автомобіль двічі довелося зупиняти вручну, а на третій раз він взагалі протаранив перешкоду без гальмування. Натомість Model Y з новітнім обладнанням HW4 розпізнала небезпеку завчасно і сама пригальмувала. Весь секрет — у нових камерах високої роздільної здатності та потужнішому процесорі, що краще аналізує дорогу.
Цікаво, що подібні випробування успішно пройшла і новинка Tesla — електропікап Cybertruck, який теж має встановлене нове обладнання HW4. Це означає, що справа саме в технології, а не в моделі авто чи її конструкції.
Чому Tesla не використовує лідари?
Усі Model Y і Model 3 обладнані лише камерами та системою Tesla Vision для орієнтування на дорозі. В них немає лідарів та звичних парктроніків, на відміну від дорожчих Model S і Model X, де лідари є і працюють у комплексі з камерами.
Компанія Tesla стверджує, що виключно камери можуть ефективно вирішити всі завдання автопілота. Проте результати тесту ставлять під сумнів цю впевненість. На тлі цього особливу увагу привертає анонсована Tesla нова послуга безпілотного таксі — Cybercab. Перші тести такої служби стартують вже цього літа в місті Остін, штат Техас. Очевидно, що перед компанією постане виклик: як забезпечити безпечність руху автопілота, якщо значна частина Tesla досі оснащена застарілим обладнанням?
Tesla обіцяє безкоштовне оновлення старих авто
Відповідаючи на критику та визнаючи свої помилки, компанія вже заявила, що власники автомобілів з HW3 можуть розраховувати на безкоштовне оновлення своїх машин. Тесла збирається замінити старі комп'ютери на нові HW4, щоб автопілот міг працювати повноцінно і безпечно. Такі дії — вимушений, але правильний крок, який допоможе уникнути негативних наслідків для репутації бренду.
Таким чином, комічна ситуація з мультфільму про хитрого койота стала серйозним уроком для одного з найбільших автовиробників світу.
Джерело: Notebookcheck
