На початку 2024 року, коли Tesla готувала революційні новинки, керівники компанії зіштовхнулися з несподіваним поворотом. Ілон Маск, відомий своїми ризикованими рішеннями, раптово закрив внутрішнє дослідження, що доводило збитковість проекту Robotaxi. Чому Маск ігнорує власних аналітиків, і чим може закінчитися ставка на безпілотне таксі замість доступних електромобілів?
Tesla готувала доступну модель електромобіля, умовно названу Model 2, з цінником близько $25,000. Втім, Маск категорично відмовився від цієї ідеї на користь автономних таксі, відомих як Robotaxi або Cybercab. Керівники компанії наполягали, що ринок доступних електрокарів є перспективним, але аргументи не спрацювали.
Експерти Tesla провели детальний аналіз, який показав, що роботаксі не окупиться швидко. За розрахунками компанії, ціна автономного таксі складала б $20-25 тисяч, а прибуток від сервісів та поїздок не компенсував би витрати. Крім того, через законодавчі перепони на ринках за межами США, Robotaxi навряд чи міг би швидко окупитися.
У лютому 2024 року на зустрічі в офісі Tesla у Пало-Альто керівники компанії спробували переконати Маска повернутися до розробки дешевого електрокара. На підтвердження своїх слів вони показали звіт, згідно з яким Robotaxi не буде приносити прибутку тривалий час. Однак Маск відкинув цей аналіз і продовжив реалізацію проекту Cybercab, ігноруючи ризики.
Внутрішні розрахунки Tesla суперечать публічним заявам Маска. У 2019 році він говорив, що роботаксі може приносити до $200 тисяч протягом свого життя. Насправді ж, за даними аналітиків компанії, прибутки будуть у кілька разів меншими, а окупність — набагато повільнішою.
Рішення Маска повністю змінює курс компанії: замість доступних електрокарів Tesla переходить на ризиковану гру зі штучним інтелектом і автономними технологіями. Успіх Robotaxi залежатиме не лише від технічних досягнень, але й від законодавства та конкуренції, яка щороку лише зростає.
Поки що стратегія Tesla викликає багато сумнівів. Замість стабільних прибутків компанія ризикує втратити час і гроші на проекті, який може не виправдати очікувань.
Джерело: Electrec
