Здається, McLaren ніколи не боїться експериментів, особливо коли мова про справжні випробування холодом. Ще кілька місяців тому фірмовий 1258-сильний W1 опинився там, де зазвичай панують лише льодові вітри, лосі та декілька полярників — далеко за Полярним колом. Замість комфортних треків на цю машину чекали екстремальні температури разом з тонким шаром снігу та вічною замерзлою цілиною. І вся команда технічних майстрів з McLaren, схоже, не могла пропустити шансу покрутити кермо на льоду.
Хтось міг би подумати, що це чергова рекламна авантюра, але за офіційною версією інженери приїхали тестувати зовсім не слаломні здібності гіперкара. На кону — майбутня надійність. Саме тут, у суворих умовах, команда гнала новий W1 по слизьких дорогах для перевірки роботи шасі, відпрацювання налаштувань трекшн-контролю, системи динамічного розподілу крутного моменту та електронної стабілізації. Лише Арктика дозволяє відчути справжній дефіцит зчеплення і побачити, як нова платформа поводиться на межі.
Втім, весело було не тільки водіям. Інженери зізнаються, що поїздка мала ще й практичну складову: у наднизьких температурах перевіряли надійність коробки передач, гібридної батареї й нового бітурбо V8 об'ємом 4,0 літра. Саме тут техніка стикається з викликами, з якими вона точно не зустрінеться на трасах і навіть у звичних зимових умовах. Логіка проста: якщо машина витримає арктичну ніч, вона витримає все.
Для багатьох це виглядає дивним — адже гіперкари традиційно не розраховані на їзду по снігу. Проте McLaren не шукає легких шляхів. W1 зі своїм розгоном до 100 км/год за 2,7 секунди і максимальною швидкістю понад 340 км/год показав, що новий гібридний монстр не тільки підкорює траси, а й може витерпіти навіть морозне пекло Півночі.
Додамо, що цей автомобіль взагалі є проривом для бренду: вперше McLaren поєднує такий потужний ДВЗ з гібридною компонентою, і вся ця технологія тепер отримала крижане бойове хрещення. На тестах, за словами виробника, були зафіксовані показники, які випереджають навіть McLaren Senna — W1 йде абсолютно новим шляхом для британців.
Зимові випробування завершено. І хоча більшість майбутніх власників так і не випробує свій гіперкар на полярному снігу, користь від такої експедиції безсумнівна. Британці вкотре довели: автопреміум може залишатися ефективним навіть поза межами ідеального асфальту, коли дійсно хочеться вірити в технічну магію.
Джерело: Car and Driver
