За 35 днів продажу седан Nissan N7 отримав понад 17 тисяч твердих замовлень у Китаї, встановивши неочікуваний рекорд для японського бренду. Такий результат здивував експертів, адже спільні підприємства іноземних автовиробників останніми роками програвали місцевим брендам на найбільшому у світі ринку електромобілів. Успіх N7 може стати переломним моментом для Nissan у боротьбі за китайських споживачів.
Стартова вартість електрокара склала лише 119 900 юанів, що еквівалентно приблизно 16 650 доларам. Ця неочікувано низька ціна стала одним із головних факторів популярності моделі серед китайських покупців. За даними компанії, понад 96% замовників вже зафіксували конфігурацію своїх автомобілів, що свідчить про серйозність намірів покупців.
Седан пропонує п'ять варіантів комплектації з батареями на 58 або 73 кВт-год, забезпечуючи запас ходу до 625 кілометрів. Усі версії підтримують швидке зарядження 3C, дозволяючи заряджати акумулятор з 10% до 80% за 19 хвилин. N7 став першою моделлю, повністю розробленою китайською командою Nissan, що пояснює його відповідність місцевим вподобанням.
Китайський ринок електротранспорту переживає справжній підйом у 2025 році. Продажі чистих електромобілів зросли на 48% у першому кварталі, досягнувши 1,93 мільйона одиниць. Загальний ринок електромобілів та зарядної інфраструктури очікується на рівні 377,72 мільярда доларів у 2025 році з подальшим зростанням до 572,13 мільярда до 2029 року.
Nissan інвестує 1,37 мільярда доларів протягом наступних трьох років для посилення позицій у Китаї. Компанія планує розширити лінійку електромобілів з восьми до десяти моделей до літа 2027 року. Успіх N7 демонструє, що правильна локалізація та конкурентне ціноутворення можуть допомогти іноземним брендам повернути втрачені позиції на китайському ринку електротранспорту.
