На вулицях Китаю нещодавно помітили виробничу версію електричного спорткара Denza Z, який привертає увагу своїм силуетом, що неабияк нагадує класичний Porsche 911. Шпигунські світлини, що з'явилися у мережі, демонструють готовий до виробництва автомобіль, який зберіг більшість футуристичних рис концепту, представленого на Шанхайському автосалоні у квітні цього року.
Виробнича версія Denza Z залишається вірною філософії дизайну "Pure Emotion", збеігаючи округлу передню частину та характерні фари, які неможливо сплутати з іншими. Проте передній бампер зазнав невеликих змін – чорні декоративні елементи тепер розташовані у трапецієподібному форматі, на відміну від перевернутої трапеції, яку ми бачили на концепті.
Боковий профіль спорткара викликає найбільше асоціацій з Porsche 911. Виробнича версія оснащена безрамковими вікнами та зберегла повітряні канали для передніх і задніх коліс. Бокові дзеркала розташовані на дверях, а ручки дверей приховані в кузові. Цікавим елементом є бокова камера, вбудована у передній крилатий елемент. П'ятиспицеві колеса виглядають трохи меншими порівняно з концептом.
Хоча офіційні технічні характеристики ще не розкриті, очікується, що Denza Z отримає передові технології BYD, зокрема систему E3 та нову систему контролю кузова DiSus-M. Ці технології дозволять автомобілю зайняти гідне місце серед елітних електричних спорткарів.
Ринок електричних спортивних автомобілів у Китаї наразі демонструє поляризовану цінову структуру:
- Преміальний сегмент представлений моделями Yangwang U9 (від 1,68 млн юанів або 234 000 доларів США);
- Середній клас представляє GAC Aion Hyper SSR (від 1,286 млн юанів або 187 000 доларів США).
Моделі на кшталт MG Cyberster (від 319 800 юанів або 44 500 доларів США) орієнтовані більше на сімейне використання.
Історичний контекст і майбутні перспективи
Варто зазначити, що Denza – це преміальний бренд, який раніше був спільним підприємством з Mercedes-Benz, а тепер повністю належить китайському гіганту BYD. Цікаво, що компанія вже представила модель Z9 GT – електричний універсал з потужністю 870 кінських сил, який можна вважати конкурентом Porsche Panamera.
Після офіційного виходу на ринок Denza Z змагатиметься з високопродуктивними седанами, такими як Xiaomi SU7 Ultra (від 529 900 юанів або 74 000 доларів США) та Mercedes-Benz EQE AMG (від 862 000 юанів або 120 000 доларів США).
BYD активно розвиває бренд Denza не лише на китайському ринку, але й планує експансію до Європи. Компанія вже відзначила виробництво свого 10-мільйонного автомобіля на нових видах енергії (NEV) минулого листопада, що свідчить про амбітні глобальні плани цього виробника.
