Восени 2003 року журналісти порівнювали новенький Bentley Continental GT з Mercedes CL65 AMG. Результат здивував усіх. Німецьке купе не просто перемогло британський автомобіль — воно розтрощило його на треку та в душах експертів. Сьогодні цей забутий Mercedes переживає справжнє відродження.
У 2003-му CL65 AMG здавався простим "позолоченим молотом" від AMG. Проте 738 Н*м крутного моменту швидко розвіяли всі сумніви. Bentley Continental GT з його W12 та повним приводом програв у прискоренні.
Але справжнім відкриттям стала керованість Mercedes. Завдяки адаптивній пневмопідвісці ABC та чотирьом Michelin автомобіль поєднував комфорт S-класу з поведінкою гарячого хетчбека.
Найкращою ілюстрацією можливостей CL65 стали змагання Brighton Speed Trials. Стоковий Mercedes з демонстраційного салону показав час 12,57 секунди, обігнавши Ferrari F40 з його 12,88 секундами.
Коментатор змагань не міг повірити своїм очам. "Панове, це абсолютно серійний автомобіль," — оголосив він здивованій публіці.
Первинна ціна CL65 AMG становила £142,000. На піку знецінення автомобіль можна було придбати за £12,000. Зараз ціни стабілізувались і почали зростати, але все ще залишаються доступними.
Головна проблема — знайти екземпляр. Mercedes випустив лише 200-800 одиниць W215 CL65 AMG з 1999 по 2006 роки. Це робить його рідкіснішим за багато суперкарів.
Головний ворог цього покоління Mercedes — корозія. Якість антикорозійного захисту була далекою від ідеалу. Обслуговування також вимагатиме серйозних витрат.
Проте за ці гроші ви отримуєте автомобіль з характеристиками Pagani за ціною звичайного преміум-седана. CL65 AMG залишається одним з найнедооцінених суперкарів початку 2000-х.
