Новий бренд AUDI, створений Volkswagen спільно з китайським гігантом SAIC, влаштував справжній фурор на ринку. Їхній дебютний електромобіль, AUDI E5 Sportback, зібрав понад 10 тисяч замовлень всього за 30 хвилин після старту продажів, довівши, що для шаленого успіху іноді не потрібен навіть легендарний логотип.
Це не та Audi, до якої ви звикли. Новий бренд, назва якого пишеться великими літерами – AUDI, є спільним проєктом з місцевим партнером SAIC і орієнтований виключно на китайський ринок. Перша модель, E5 Sportback, свідомо відмовилася від знаменитих чотирьох кілець на кузові, роблячи ставку на щось інше. І ця ставка, схоже, зіграла блискуче.
Технології та ціна, що руйнують ринок
Секрет приголомшливого дебюту криється у поєднанні характеристик та вартості. Базова версія E5 Sportback коштує всього $33,000. За ці гроші покупці отримують задньопривідний електромобіль потужністю 295 кінських сил та запасом ходу 618 кілометрів.
Але справжнім шоком є топова двомоторна версія Quattro. Маючи потужність 776 к.с., яка дозволяє розганятися до 100 км/год за 3,4 секунди, та батарею на 100 кВт·год, вона коштує лише $45,000. На тлі таких цифр навіть провідні китайські виробники виглядають менш привабливо.
Незважаючи на низьку ціну, AUDI не економили на оснащенні. Автомобіль може похвалитися такими преміальними опціями:
- адаптивною пневматичною підвіскою;
- повнокерованим шасі (задні колеса, що підрулюють);
- 800-вольтовою архітектурою для надшвидкої зарядки;
- лідаром для систем автопілота.
Салон, як і годиться для сучасного китайського авто, вражає гігантським 27-дюймовим 4К-дисплеєм, що простягнувся від водія до пасажира.
Нова стратегія для нового ринку
Запуск окремого бренду є сміливим кроком для Volkswagen Group. За словами Ральфа Брандштеттера, члена правління VW у Китаї, мета AUDI — охопити "нові групи клієнтів у Китаї, яких раніше не вдавалося залучити брендом із чотирма кільцями".
Точніше, було отримано 10 153 замовлення за 30 хвилин. Цей приголомшливий результат свідчить про те, що стратегія виявилася вірною.
Хоча старт видався більш ніж успішним, справжнім випробуванням для AUDI стане довгострокова боротьба на надзвичайно жорстокому китайському ринку електромобілів. Час покаже, чи зможе новий бренд утримати завойовану увагу та створити власну нішу.
