Новый бренд AUDI, созданный Volkswagen совместно с китайским гигантом SAIC, произвел настоящий фурор на рынке. Их дебютный электромобиль, AUDI E5 Sportback, собрал более 10 тысяч заказов всего за 30 минут после старта продаж, доказав, что для безумного успеха иногда не нужен даже легендарный логотип.
Это не та Audi, к которой вы привыкли. Новый бренд, название которого пишется заглавными буквами – AUDI, является совместным проектом с местным партнером SAIC и ориентирован исключительно на китайский рынок. Первая модель, E5 Sportback, сознательно отказалась от знаменитых четырех колец на кузове, делая ставку на что-то другое. И эта ставка, похоже, сыграла блестяще.
Технологии и цена, разрушающие рынок
Секрет потрясающего дебюта кроется в сочетании характеристик и стоимости. Базовая версия E5 Sportback стоит всего $33,000. За эти деньги покупатели получают заднеприводный электромобиль мощностью 295 лошадиных сил и запасом хода 618 километров.
Но настоящим шоком является топовая двухмоторная версия Quattro. Имея мощность 776 л.с., которая позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3,4 секунды, и батарею на 100 кВт·ч, она стоит всего $45 000. На фоне таких цифр даже ведущие китайские производители выглядят менее привлекательно.
Несмотря на низкую цену, AUDI не экономили на оснащении. Автомобиль может похвастаться такими премиальными опциями:
- адаптивной пневматической подвеской;
- полностью управляемое шасси (задние колеса, которые подруливают);
- 800-вольтовой архитектурой для сверхбыстрой зарядки;
- лидаром для систем автопилота.
Салон, как и положено современному китайскому автомобилю, впечатляет гигантским 27-дюймовым 4К-дисплеем, простирающимся от водителя до пассажира.
Новая стратегия для нового рынка
Запуск отдельного бренда является смелым шагом для Volkswagen Group. По словам Ральфа Брандштеттера, члена правления VW в Китае, цель AUDI – охватить «новые группы клиентов в Китае, которых ранее не удавалось привлечь брендом с четырьмя кольцами».
Точнее, было получено 10 153 заказа за 30 минут. Этот потрясающий результат свидетельствует о том, что стратегия оказалась верной.
Хотя старт оказался более чем успешным, настоящим испытанием для AUDI станет долгосрочная борьба на чрезвычайно жестоком китайском рынке электромобилей. Время покажет, сможет ли новый бренд удержать завоеванное внимание и создать собственную нишу.
