Легендарні італійські бренди Alfa Romeo та Maserati оголосили про створення спільного підприємства BottegaFuoriserie. Ця нова студія персоналізації поєднає італійську майстерність та ексклюзивність для створення унікальних автомобілів. Ініціатива має на меті кинути виклик домінуванню Ferrari та відновити славу обох марок у так званій “Моторній долині” Італії.
Як зазначає Марко Делла Кава з видання Autoblog, коли мова йде про італійські спорткари, перше ім'я, що спадає на думку, – Ferrari. Alfa Romeo та Maserati, маючи не менш глибоке коріння, об’єдналися, щоб нагадати споживачам про себе.
Автовиробники мають більше спадщини, ніж ви думаєте
Історичний бекграунд у брендів потужний, хоча й менш відомий широкому загалу. Наприклад, Енцо Феррарі починав свою кар’єру гонщиком саме в Alfa Romeo. А Maserati Tipo 60 “Birdcage” 1960 року, якою керував сер Стірлінг Мосс, є однією з найвидатніших гоночних машин в історії автоспорту.
Фокус на автомобілях понад усе
Нова структура базуватиметься в Мілані під керівництвом Крістіано Фіоріо. Вона матиме чотири ключові місії: створення кастомних авто, заводську реставрацію, обслуговування гоночних клієнтів та збереження історичних артефактів.
Підприємство розділене на чіткі підрозділи для виконання цих завдань:
- Bottega зосередиться на створені лімітованих колекційних моделей, таких як Alfa Romeo 33 Stradale та Maserati MCXtrema.
- Fuoriserie займатиметься глибокою персоналізацією більш масових моделей через дилерські представництва.
- Corse опікуватиметься гоночними проєктами та дослідженнями у сфері продуктивності.
- La Storia буде присвячена збереженню та популяризації багатої спадщини обох брендів.
Італійські автомобілі не завжди були найкращими
Це об’єднання під парасолькою концерну Stellantis є логічним кроком. Були часи, коли елегантні Alfa Romeo та Maserati асоціювалися з проблемами надійності, що відштовхувало покупців у бік німецьких конкурентів. Зараз, маючи нові модельні лінійки, бренди прагнуть відновити довіру та підкреслити свою унікальність.
Керівники обох компаній роблять ставку на італійський підхід. Санто Фічілі, генеральний директор Alfa та операційний директор Maserati, у своїй заяві назвав проєкт “символом нової ери”, який спирається на “італійську креативність, інженерію та майстерність”. Крістіано Фіоріо, як повідомляє Autoblog, додав: “Продуктивність – це акт культури. Створення краси – це форма мистецтва”.
BottegaFuoriserie має на меті не просто створювати ексклюзивні автомобілі для заможних клієнтів. Це стратегічна спроба відродити та підкреслити величезну спортивну спадщину двох легенд, яку, на думку багатьох експертів, надто довго затьмарював інший італійський гігант із Маранелло.
