Нове покоління електричного кросовера BMW iX3 (NA5) встановило вражаючий рекорд автономності, подолавши 1007 кілометрів без жодної підзарядки. Цей показник, досягнутий під час випробувань на європейських дорогах, наочно демонструє потенціал платформи Neue Klasse та наближає електромобілі до стандартів ефективності дизельних авто.
Рекордний марафон Європою
Для демонстрації можливостей новинки було обрано складний маршрут, що пролягав через територію кількох країн. Стартувавши з заводу в Дебрецені (Угорщина), електромобіль проїхав через Санкт-Пельтен, Штайр та Ландсхут, фінішувавши біля BMW Welt у Мюнхені. Загальна дистанція склала 1007 кілометрів.
Варто зазначити, що офіційний запас ходу моделі за циклом WLTP становить до 805 км. Однак інженерам вдалося перевершити цей показник приблизно на 25%, використавши специфіку маршруту та налаштування авто. Фініш у Мюнхені символічно підкреслив готовність інфраструктури, де на водія чекали новітні зарядні хаби HPC Charging-Trees потужністю до 400 кВт.
Технології проти «страху дистанції»
Успіх експерименту базується на поєднанні передових технологій та стратегії керування. Ключову роль відіграла архітектура Neue Klasse з 800-вольтовою системою, яка забезпечує вищу енергоефективність.
Для досягнення результату команда випробувачів дотримувалася кількох умов:
- Відмова від автобанів: маршрут проклали через спокійні заміські дороги, уникаючи ділянок із високими швидкостями, які швидко виснажують батарею.
- Спеціальне оснащення: автомобіль був укомплектований шинами з низьким опором коченню (Eco-гума), що суттєво знижує витрати енергії.
- Плавний стиль їзди: рівномірний рух без різких прискорень став вирішальним фактором.
Як зазначають у BMW: "Для перевершення WLTP-діапазону приблизно на чверть, звичайно, потрібен особливо спокійний і рівномірний стиль водіння".
Значення для індустрії
Цей тест має важливе значення для подолання так званої "range anxiety" (тривоги через запас ходу). Хоча в реальному житті водії рідко долають 1000 км без зупинок, теоретична можливість проїхати таку відстань ставить BMW iX3 в один ряд із традиційними дизельними авто. Прогрес очевидний: ще у 2013 році перше покоління BMW i3 ледве долало 150 км, а сьогоднішня новинка перекриває цей показник майже в сім разів.
Таким чином, поєднання ємної батареї, ефективної платформи Gen6 eDrive та продуманої аеродинаміки робить подорожі на далекі відстані реальністю вже сьогодні.
Також рекомендуємо прочитати:
Як часто потрібно міняти двірники?
