Лише через кілька тижнів після демонстрації вражаючого концепту електричного пікапа, який мав конкурувати з Ford F-150 Lightning на виставці CES у січні, компанія Ram представила серійну версію 2024 1500 REV. Ця вантажівка має більше, ніж просто зовнішню схожість зі своїм бензиновим аналогом, і по суті є електричною версією вантажівки з ДВЗ. Stellantis також оголосила про початок прийому замовлень на вантажівку 1500 REV, яку показали в рекламному ролику.
Дизайн
Всупереч очікуванням від концепту Ram 1500 Revolution BEV, який пропонував унікальний дизайн, подібний до Chevrolet Silverado EV 2024 року, серійна модель є дзеркальним відображенням стандартного Ram 1500 з ДВЗ, використовує більш приземлений підхід Ford з F-150 Lightning. Вона має таку ж форму, як і стандартна вантажівка, з основними відмінностями в оновленій передній і задній частинах, які імітують сучасний стиль концепту. Концепт включає футуристичні фари, решітку радіатора, логотип та виготовлені на замовлення колеса.
Про серійну вантажівку відомо дуже мало, але, дивлячись на фотографії, ми бачимо, що вона має кузов з короткою кабіною, яка здається недостатньо довгою для розміщення третього ряду сидінь концептуальної моделі, хоча, можливо, в майбутньому Ram запропонує додаткові конфігурації.
Наразі є обмежена кількість фотографій інтер'єру, але схоже, що салон не змінився порівняно з бензиновим 1500, за винятком додавання переднього дисплея з боку пасажира, схожого на той, що використовується в Jeep Grand Wagoneer, та програмного забезпечення для центрального інформаційно-розважального екрану. Як і його конкуренти, Ram також оснащений багажником з захистом від погодних умов і доступом до бортової мережі.
Технічні характеристики
Ram раніше заявляв, що пікап буде побудований на новій платформі STLA Frame, орієнтованій на вантажівки. Ця платформа створена спеціально для кузовних електромобілів. Вона обіцяє запропонувати понад 500 миль (804 км) повністю електричного запасу ходу, що, якщо це правда, перевершить більшість конкурентів.
Автовиробник стверджує, що зможе збільшити запас ходу на 100 миль (160 км) за 10 хвилин за допомогою 800-вольтової швидкої зарядки постійного струму потужністю до 350 кВт. Хоча буксирувальна здатність ще не розкрита, Ram заявив, що він "очолить конкуренцію", припускаючи, що зможе буксирувати більше, ніж 10 000 фунтів (4 535 кг), які пропонують Chevrolet Silverado EV і Ford F-150 Lightning, і може навіть перевершити заявлені 14 000 фунтів (6 350 кг) Tesla Cybertruck.
"Бренд Ram вже переосмислив сегмент пікапів і зробить це знову з новим Ram 1500 REV, – сказав бос Ram Майк Коваль-молодший, – Ми віримо, що зможемо запропонувати нашим клієнтам правильний вибір силових агрегатів, і Ram 1500 REV стане першим в лінійці електрифікованих рішень, які доповнять нашу нинішню лінійку вантажівок, відзначену нагородами. Ми перебуваємо на захоплюючому шляху електрифікації, який дозволить Ram випередити конкурентів у сферах, які найбільше хвилюють клієнтів: запас ходу, вантажопідйомність, буксирування та час заряджання".
Реклама та бронювання квитків на Суперкубок
Stellantis обрала Суперкубок LVII, щоб представити публіці новий електричний Ram у непристойному, сповненому інсинуацій рекламному ролику під назвою "Передчасна електрифікація". Одночасно з цим, на спеціальному сайті RamRev.com відкривається прийом замовлень на Ram 1500 REV, де ви можете оформити попереднє замовлення за $100, що підлягає поверненню.
Виробництво та продаж нового Ram 1500 REV розпочнеться наприкінці 2024 року, а більш детальна інформація буде опублікована в найближчі місяці.
