Автомобильные гиганты постоянно соревнуются за первенство в скорости, запасе хода и технологичности своих электрокаров. Но китайская компания GAC, похоже, нашла способ опередить всех одним движением. Их новый электрический внедорожник Hyptec HL способен проехать до 1200 километров без подзарядки, а его аккумулятор заряжается от 30 до 80% всего за 10 минут.
Настоящий "наземный корабль"
Hyptec HL уже назвали "наземной яхтой" за огромное внутреннее пространство и невиданный уровень комфорта. В салоне есть даже кресла, которые разрабатывались по технологии NASA с эффектом двойной невесомости. Пассажирам доступен массаж с нагревом, а также специальные экраны для управления функциями комфорта.
Новый кроссовер оборудовали сверхмощными электромоторами. Базовая заднеприводная версия разгоняется до 100 км/ч за 6,5 секунды, а полноприводная – за 4,5 секунды. При этом максимальная дальность поездки на электротяге составляет до 750 километров в топовых версиях. Но и это еще не предел: гибридная модификация с двигателем внутреннего сгорания дополнительно продлевает запас хода вплоть до 1200 км.
Зарядка со скоростью молнии
Одним из главных преимуществ модели является быстрая зарядка. Благодаря сверхсовременной системе, поддерживающей напряжение 800 вольт, батарея внедорожника заряжается с 30 до 80% всего за 10 минут. Для сравнения, большинство современных электрокаров требует минимум полчаса на подобную операцию .
GAC также оснастила машину интеллектуальной системой помощи водителю. Для этого использован целый набор сенсоров, включая лидар, ультразвуковые датчики и миллиметровые радары. Благодаря им авто может самостоятельно парковаться даже в самых сложных условиях.
Будущее китайского автопрома
Этот автомобиль является частью большой стратегии Китая по глобальному продвижению собственных технологий на мировом рынке. Китайские производители все чаще бросают вызов ведущим брендам из Европы и США, предлагая гораздо более низкие цены за впечатляющие характеристики.
Новый Hyptec HL уже доступен для приобретения по цене от 36 900 до 43 800 долларов США, что делает его одним из самых доступных электрокаров с такими возможностями.
Таким образом, китайский автопроизводитель не просто задает новый стандарт, но и бросает серьезный вызов конкурентам. Теперь им придется догонять, иначе рискуют остаться далеко позади.
Источник: Interesting Engineering
