Компания Honda отпраздновала 30-летний юбилей своего популярного кроссовера CR-V презентацией уникального концепта Dream Pod – настоящего мобильного капсульного отеля на колесах, который вдохновляется японской культурой и идеально соответствует современным трендам компактного автотуризма.
Основа концепта и его особенности
Honda CR-V Dream Pod создан на базе плагин-гибридной версии CR-V e:PHEV, оснащенной 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, аккумуляторной батареей емкостью 17,7 кВт-ч и электромотором. Эта силовая установка обеспечивает 204 лошадиных силы мощности, сочетая спортивную динамику с впечатляющей экономичностью топлива.
Основой концепта стал специализированный кемпинговый модуль Egoé Nestboard 650 от чешской компании Egoé, идеально интегрирующийся в заднюю часть CR-V при сложенных задних сиденьях. Этот модуль превращает обычный кроссовер в полноценный кемпер с местом для сна двух взрослых людей и необходимой инфраструктурой для комфортного отдыха на природе.
Функциональность в компактном исполнении
Внутреннее оснащение Honda CR-V Dream Pod впечатляет продуманностью и функциональностью. В задней части автомобиля расположен выдвижной ящик со встроенной кухонной плитой, складной раковиной и местом для хранения кухонных принадлежностей, посуды и столовых приборов.
Концепт также оснащен специальными "технологическими капсулами" с LED-освещением и выдвижными столиками, а для обеспечения полного затемнения во время отдыха предусмотрены специальные светонепроницаемые чехлы, идеально подходящие к окнам CR-V.
Инспирация и доступность
По словам Ника Пирсона, генерального менеджера по корпоративным коммуникациям Honda Europe, "Сочетая управляемость и комфорт легкового автомобиля с универсальностью SUV, эта модель фактически создала современный сектор кроссоверов. Dream Pod является идеальным празднованием новаторского успеха CR-V и его статуса одного из самых популярных SUV в мире".
Преимущества компактного кемпера
CR-V Dream Pod предлагает ряд преимуществ по сравнению с традиционными кемперами на базе микроавтобусов. Он значительно меньше, легче и экономичнее в плане расхода топлива. Кроме того, такой вариант кемпера не требует наличия отдельного транспортного средства для путешествий, ведь один и тот же автомобиль можно использовать как для повседневных поездок, так и для отдыха на природе.
Хотя CR-V не является особо просторным для кемпинга, концепт Dream Pod и не предполагает роскошных условий – он вдохновлен японскими капсульными отелями, где путешественники размещаются в компактных номерах размером с кровать, разделяя общие зоны для других нужд.
Сотрудничество с астрофотографом
Особой частью презентации концепта стало сотрудничество Honda с известным астрофотографом Бенджамином Бараката, который отправился в Итальянские Альпы для испытания возможностей CR-V Dream Pod. Астрофотограф использовал концепт в качестве базового лагеря для съемки невероятных ночных пейзажей, включая туманность Ориона в составе Млечного Пути и скопление Плеяд, состоящее из более 1000 звезд.
После получения впечатляющих снимков Бенджамин отметил: "Астрофотография – это процесс выхода под ночное небо и его съемки. Это огромная разница по сравнению с дневным светом, когда вы четко видите объект. Вы должны быть готовы адаптироваться, чтобы получить желаемый кадр, и именно поэтому Dream Pod стал огромным преимуществом. Зная, что я буду комфортно чувствовать себя независимо от места или времени суток, я смог работать на максимуме своих возможностей и делать самые захватывающие снимки".
Электрифицированная автономность
Достоин отдельного внимания запас электрического хода CR-V e:PHEV, составляющий 79 км. Это позволяет плагин-гибридному "Dream Pod" минимизировать свое влияние на природу во время стоянки на дикой местности благодаря бесшумной подаче энергии и нулевым выбросам в режиме EV. В то же время клиренс в 159 мм и продвинутые режимы контроля тяги позволяют ему уверенно преодолевать различные дорожные покрытия.
Историческое значение CR-V
Стоит отметить, что за 30 лет модели CR-V, которая дебютировала в 1995 году как Compact Runabout Vehicle (также известный как Comfortable Runabout Vehicle или Compact Recreational Vehicle), было продано более 10 миллионов автомобилей по всему миру, из которых более 6 миллионов – только на рынке США. CR-V был третьим самым продаваемым SUV в мире в течение 2024 года, с более чем 1 миллионом проданных единиц в Европе за все время своего существования. Это демонстрирует огромную популярность модели и отражает ее вклад в создание сегмента компактных кроссоверов, который сейчас является одним из самых популярных на автомобильном рынке.
Источник: Motor1
